Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[Enrike red]

en Sakura podrian montar un coche real y probar en real las cosas ,, joder con tanta simulacion ,,

[Enrike red]

la fiabilidad de audi es asombrosa pero estar a 3.5 seg de la cabeza tampoco es reconfortante , el Aston es mas radical en cuanto a conceptos y el desarrollo lo hara un coche ganador ,, pienso luego existo ,,,

[Enrike red]

12, 11, 10, 9, 9, 9,
P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1


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Mi porra ...  

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[BELAY]

en Sakura podrian montar un coche real y probar en real las cosas  ,, joder con tanta simulacion ,,

Hay bancos de simulación donde pruebas todos los aspectos del motor incluso aceleraciones frenadas fuerzas laterales etc.
Puedes llevar el motor a pista testado como si hubiera completado varias carreras.

Yo creo que aquí se ha juntado el hambre con las ganas de comer.
Es muy probable que a un motor que llevaba un desarrollo muy justo en el tiempo se le impusieran unas restricciones desde la parte de AM/Newey que le hizo cambiar el paso.
Entiendo que todo el mundo asumió en ese momento que el inicio de temporada podría ser caótico.

[Enrike red]

Ayer comentaban sobre el trabajo en simulacion que nunca es real al 100% porque no son capaces de reproducir los baches y las vibraciones y que por eso la pista es la que dictamina el resultado ,


yo no he oido lo mismo en el Aston que està en los test ,,

[Enrike red]

el mercedes se para ,, bandera roja

[Enrike red]

Otro gran cambio en Aston Martin es la llegada de Adrian Newey. Según Cowell, el desarrollo del coche para 2026 va sobre ruedas, en parte gracias al exdiseñador estrella de Red Bull.

"Desde marzo, pasa horas detrás de su mesa de dibujo, pensando en la suspensión, el monocasco, dónde debe ir el motor, cuál debe ser la posición del piloto… todos esos detalles arquitectónicos del coche", explicó Cowell. "Es creativo, atrevido y se anima a traspasar los límites".

Pero con eso también plantea retos a sus colegas en Aston Martin: "Todos tienen que encajar más componentes en un espacio más pequeño, y eso pone a prueba a nuestros ingenieros. Al principio piensan: ‘¿Cómo demonios voy a hacer esto?’ Pero luego encuentran soluciones —con ayuda de Adrian. No solo genera desafíos, también colabora activamente en aportar soluciones detalladas".




https://lat.motorsport.com/f1/news/aston.../10744408/

[optimo2020]

Vamos a ver, yo me considero una persona optimista.
Pero eso no es algo que no me permita ser realista.

Personalmente no había visto una pretemporada tan aciaga nunca.
Las personas encargadas de los plazos en Aston Martin no son muy profesionales.
Para presentarse a los test de esta manera, mejor no haberse presentado.
El coche no está aun en la fase de poder dar mas de 10 vueltas a baja velocidad sin presentar un problema.
Tampoco está para una vuelta a alta velocidad...
Y no estoy de acuerdo con lo que ya hicimos en el 2015 repitiendo Honda, Honda , Honda todo el rato y casi muy poquito de la parte de Maclaren.

Totalmente de acuerdo en que confio en que lo arreglarán y para mi empezará nuestra temporada en ese X momento y nuestra pretemporada en los entrenamientos de Australia(eso espero).

A muerte con Fernando,
pero para mi ahora mismo es mas responsable Aston Martin F1 que Honda y demas proveedores externos.

[optimo2020]

Es que es para alucinar,

Que no ruedan mucho hoy(con lo necesario que es para nosotros, mas que para ningun otro),
por ESCASEZ de piezas...

Chacho, chacho que esto acaso es el coche de "Panaderia Paco"con el que hacemos la subida a la loma y se nos rompio el amortiguador. Como no tenemos mas, tendremos que buscar otro en el desguace mas cercano.(mis respetos a Paco).

Me niego a normalizar lo de ESCASEZ de piezas, mejor fuesemos mas sinceros y no pasa nada, con la verdad por delante,porque todavia va a ver peña que a lo mejor se lo cree...

[Enrike red]

se puede decir que aspiran a algo ,veo otros equipos que bueno a ver como se plantea la parrilla de salida en Melbourne y con que diferencias de tiempos ,
a ver si esta tarde se animan a probar con poca gasolina y en modo clasificacion , pero dudo de que muestren todo , siempre se guardaran algo ,, todos menos ferrari que dice Lewis que este coche tiene su ADN porque el ha trabajado en el simulador ,,