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		 (14-03-2018, 11:22)NachoBcn escribió:   (14-03-2018, 11:17)enrike hu fr escribió:  La FIA valide le concept de Renault... et met en garde 
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-va...t-1014405/ 
 
renault validado el concepto  
El concepto no es nuevo. Se usó en el pasado. Se dejó de usar precisamente porque la FIA puso límites en la inclinación y el largo del tubo. 
 
Pero bueno, supongo que Renault cree que le sigue mereciendo la pena. Aunque yo tengo mis dudas, ni que sea, porque el resto de equipos pasan de hacerlo. 
valida  ele escape pero va a vigilar los mapas motor a renault y el aceite a mercedes ,, bastante trabajo ,,         para quien ha demostrado  ser un incompetente cronico
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (14-03-2018, 11:26)enrike hu fr escribió:   (14-03-2018, 11:22)NachoBcn escribió:   (14-03-2018, 11:17)enrike hu fr escribió:  La FIA valide le concept de Renault... et met en garde 
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-va...t-1014405/ 
 
renault validado el concepto  
El concepto no es nuevo. Se usó en el pasado. Se dejó de usar precisamente porque la FIA puso límites en la inclinación y el largo del tubo. 
 
Pero bueno, supongo que Renault cree que le sigue mereciendo la pena. Aunque yo tengo mis dudas, ni que sea, porque el resto de equipos pasan de hacerlo.  
valida  ele escape pero va a vigilar los mapas motor a renault y el aceite a mercedes ,, bastante trabajo ,,        para quien ha demostrado  ser un incompetente cronico 
Y no te olvides lo que realmente vigilarán... que Alo no salga antes de tiempo...
	  
	
	
Al universo le gusta la VELOCIDAD. No lo demores, no adivines, no dudes. 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		necesita los aletines latterales el mcl ???  
 
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Alonso: "McLaren vicina ai top team, io ci credo" 
Lo spagnolo ottimista a meno di due settimane dall'inizio del Mondiale: "Tre anni senza vittorie sono stati duri, ma ho scoperto altre corse e ora sono un pilota più completo"
 http://www.gazzetta.it/Formula-1/13-03-2...8680.shtml
que bien suena en italiano ,, ;p
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		DE LA REVISTA 
F.1 
DE HOY 
, Mercedes "come" los neumáticos: ocasión para Ferrari y Red Bull 
ESTE ARTÍCULO ES ESCOGIDO PARA USTED DESDE EL DEPORTE GAZZETTA DE HOY PRUEBA  
EL PLACER DE SU PERIÓDICO PREFERIDO 
La máquina de guerra alemana puede tener un punto débil en el consumo de los compuestos blandos que se utilizarán en Melbourne. El rojo debe estar más preparado que los otros rivales
 http://www.gazzetta.it/Formula-1/12-03-2...3997.shtml
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		del mismo articulo ,,, 
 
AMENAZA - La situación debería estar del lado del Mercedes en las siguientes carreras en Bahrein y China, donde también usarán las llantas medianas. Por no hablar de los circuitos rápidos o de alta carga, como Silverstone y Suzuka, donde el W09 promete maravillas. Pero mientras tanto, está Melbourne y Ferrari debe estar listo, si los rivales se muestran vulnerables. En Maranello corremos contra reloj para reparar el SF71H, buscando la configuración ideal en la configuración de la carrera que faltaba en las pruebas. Red Bull se ha "camuflado" incluso más que el Mercedes y se cierne amenazadoramente. En Albert Park, un circuito semiurbano donde la falta de potencia del motor Renault contará menos, las cualidades del chasis diseñado por Adrian Newey podrían emerger decisivamente. Contra dos cagnacci como Max Verstappen y Daniel Ricciardo,
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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El rumor salvaje del que hablé ayer me lo pasaron hace un par de días. Fue un ingeniero que ha estado en varios equipos de F1, no es una invención mía, ni para dar que hablar. Me parece tan loco, que quería compartirlo... porque es coherente, tiene sentido, pero cierto? No lo se 
 
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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He consultado a dos o tres fuentes serias y no me pueden decir nada. Para mi es un riesgo hacerme cargo de expandirlo, mi experiencia con cosas de estas no es buena, pero el tiempo dirá si ocurre o no. Si me dan a sopesar... veo un 33% de posibilidades de todo, es múltiple 
 
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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El rumor, y así es como hay que tomarlo (no como noticia) apunta a que Adrian Newey podría aparecer en Maranello justo dentro de un año. Es coherente porque se acaba de despedir de Red Bull pero no ha dicho a donde va, solo que se va 
 
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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Hay más: en el lote bien podría ir Daniel Ricciardo, del que se dice está incómodo en Red Bull con una serie de atenciones dirigidas hacia su compañero Max. Muchos piensan que RIC no gozará de status de numero 1 con VER cerca 
 
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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...y dentro de ese rumor, Vettel podría viajar en dirección hacia Mercedes. Tiene sentido porque Lewis ya ha dado señales de que como pille el quinto este año igual se retira, o hace otra cosa... por cambiar, por buscar nuevos horizontes. 
 
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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Tomaos esto como un rumor, sin más. Puede que ocurra o puede que no. Puede ocurrir? Pues como poder, puede. Ocurrirá? Nadie lo sabe, pero va a ser divertido saber que ocurre. Er... de ocurrir Newey pasaría 6-12 meses de gardening leave y se pondría con el coche de 2020 
 
Virutas de Goma 
 
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@VirutasF1 
 13 hHace 13 horas 
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PD: en 2014 Newey estuvo a punto de firmar con Ferrari, y de hecho hasta tenía casa elegida, pero un cambio de última hora le hizo quedarse en Inglaterra. Fue un tema extra deportivo y bastante sorprendente. A ver esta vez
	 
	
	
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la carpeta es colorà ,,mas claro el agua ,,  ,, las fotos no mienten ,, XDDDDD                  ferrari quiere ganar ,,   porque este año    no puede ,, 
 
rio revueltito ,!!!!!!!!!!!!!!!!
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		me gusta ese movimiento , y redèbull reclamarà a Sainz ,, ?? pelea ,pelea ,, dolares en la mesa y se rompe lo que sea ,
	 
	
	
	
	
 
 
	 
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