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		 (08-03-2018, 16:52)Syrian escribió:   (08-03-2018, 16:50)Josemurcia7 escribió:  Vandoorne lleva ya 11 vueltas con el superblando.  
Simulación de carrera? 
Pues ni idea, pero 13 vueltas ya con SS y sigue. Puede ser.
	  
	
	
@jgarciaillanf1 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Están regulando el coche para que chute bien con gomas blandas. Entendiendo que la clave va a estar ahí.  
Si miman las más blandas, las duras les aguantarán un mundo.  
 
El coche adaptado a calentar bien las duras en frío como ahora, probablemente se coma las blandas cuando haga calor.
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Bueno pues por lo que leo en twitter y porque vamos en vuelta 14 con el SS, debemos estar haciendo simulación de carrera. Vettel ha usado tambén SS al principio y luego blando y medio.
	 
	
	
@jgarciaillanf1 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		08-03-2018, 16:55 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 08-03-2018, 16:56 por Alvatros.)
		
	 
	
		 (08-03-2018, 16:53)Josemurcia7 escribió:   (08-03-2018, 16:52)Syrian escribió:   (08-03-2018, 16:50)Josemurcia7 escribió:  Vandoorne lleva ya 11 vueltas con el superblando.  
Simulación de carrera?  
Pues ni idea, pero 13 vueltas ya con SS y sigue. Puede ser. 
Buena tanda de Vandoorne que acumula ya 80 giros. En su última tanda lleva 14 vueltas
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (08-03-2018, 16:53)Josemurcia7 escribió:   (08-03-2018, 16:52)Syrian escribió:   (08-03-2018, 16:50)Josemurcia7 escribió:  Vandoorne lleva ya 11 vueltas con el superblando.  
Simulación de carrera?  
Pues ni idea, pero 13 vueltas ya con SS y sigue. Puede ser. 
lei que estaba rodando en 1.25 y pense ira con 100kg y ruedas rosas ,, ,,  a    ver ,,   Mojo se ha ido ,,,
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Sí, está rodando en 24's altos de media, así que debe ir con todo.
	 
	
	
@jgarciaillanf1 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (08-03-2018, 16:51)Alvatros escribió:  "Además, Cristóbal Rosaleny ha averigudao el porqué del humo en los coches y de los engine breathers que os hemos analizado en el técnico de hoy: por nomrativa de la FIA no se puede recuperar ni quemar el aceite, el cual se evacúa por estos conductos. Por eso, durante toda la temporada vamos a ver que cuando un coche se arranque echa este aceite, lo mismo que en todas las sesiones el coche en pista. La pregunta es ¿qué pasará con el aceite en pista que van a echar los coches?, ¿vuelta a los '60 y '70? Interesante, sin duda." 
 
No lo entiendo, ¿van  a dejar correr con aceite por la pista , en la era Halo? 
a lo mario kart que se pone aa 0.15se  ,, aceite al canto ,,jajaja
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Pues 17 vueltas con los SS. Va a pits, a ver si sale y qué pone.
	 
	
	
@jgarciaillanf1 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		08-03-2018, 16:59 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 08-03-2018, 17:00 por enrike hu fr.)
		
	 
	
		 (08-03-2018, 16:55)LastSamurai escribió:  Están regulando el coche para que chute bien con gomas blandas. Entendiendo que la clave va a estar ahí.  
Si miman las más blandas, las duras les aguantarán un mundo.  
 
El coche adaptado a calentar bien las duras en frío como ahora, probablemente se coma las blandas cuando haga calor. 
muchas dudas acerca de ese aspecto y yo loveo claro y simple como tu lo has escrito ,, serà màs fàcilpara gestionar las gomas ,,  tratar duramente las duras que suavemente las blandas y dar traccion mecànica ,,,
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (08-03-2018, 16:58)Josemurcia7 escribió:  Pues 17 vueltas con los SS. Va a pits, a ver si sale y qué pone. 
rojas ,, ??
	  
	
	
	
	
 
 
	 
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