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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
(25-02-2017, 14:38)NachoBcn escribió: Fabregas pone el mclaren a la altura del Renault.

De hecho ha puesto los coches en el orden del año pasado. Salvo williams que los pone ultimos.


A saber.

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Tambien pone a Ferrari segundo...y tengamos en cuenta que el McLaren a nivel detalles...mas bien pocos enseñaron
(25-02-2017, 13:51)NachoBcn escribió:
(25-02-2017, 12:33)Zodiac escribió:
(25-02-2017, 11:26)NachoBcn escribió: Por cierto, la presentacion de ferrari.... como fue?!

Es que solo he visto 4 fotos cutres. Ni siquiera sentaron a Vettel en una rueda?

pd: que conste que yo soy partidario de las presentaciones cutres.

En Marca Ferrari 2017

Si no me equivoco, también tienen el alerón en T que mostró Mercedes, al extremo de la aleta de tiburón. Y no, no han sentado a Vettel en una rueda... Wacky
Pero entonces no hicieron ni presentacion?

4 fotos a los periodicos y punto?

Joder que parcos. A ver si van a dar la sorpresa.

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Bueno, Nacho, según Mundo Deportivo, "De momento, Ferrari no quiere generar expectativas y se mantiene a la espera de demostrar su potencial en los test de pretemporada de Barcelona." Presentación en streaming, contenida, ya conoces su habitual estilo "sobrio" y "recio".  Big Grin  Big Grin  Big Grin  

Time will tell...
Per Aspera ad Astra
Comment is free, but facts are sacred.
(25-02-2017, 14:38)NachoBcn escribió: Fabregas pone el mclaren a la altura del Renault.

De hecho ha puesto los coches en el orden del año pasado. Salvo williams que los pone ultimos.


A saber.

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Es en cuanto a cómo le han sorprendido en las presentaciones a nivel de detalle. Si el McLaren hubiese llevado un fondo+difusor definitivos y unos bargeboards algo más trabajados, seguramente los habría puesto segundos a ellos.

El Ferrari puede parecer feo y los rumores no son halagüeños, pero el trabajo en la zona media y la limpieza de la trasera junto con ser el 2º equipo que implementa el T-Wing, le ha hecho a Fabrega colocarlo en esa 2ª posición en cuanto a "sorpresa" en su diseño.
@jgarciaillanf1
lo que colocaran a los equipos en el orden serà la calif de melbourne ,,,
una pista para Zack ,,,,,

Ferrari SF70-H, la gran apuesta de la escudería que busca conquistar un título después de diez años sin hacerlo. Mantiene los mismos sponsors, sin novedades, para una temporada en la que a Santander, uno de los principales patrocinadores de la escudería, le toca renovar el contrato firmado en 2010 y que en 2014 se amplió por tres temporadas más, con lo que toca a su fin a finales de año.

http://www.expansion.com/directivos/depo...UTSINER001&s_kw=marca

http://www.labolsa.com/finanzas/banco+sa...+rescatado
(25-02-2017, 14:52)Josemurcia7 escribió:
(25-02-2017, 14:38)NachoBcn escribió: Fabregas pone el mclaren a la altura del Renault.

De hecho ha puesto los coches en el orden del año pasado. Salvo williams que los pone ultimos.


A saber.

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Es en cuanto a cómo le han sorprendido en las presentaciones a nivel de detalle. Si el McLaren hubiese llevado un fondo+difusor definitivos y unos bargeboards algo más trabajados, seguramente los habría puesto segundos a ellos.

El Ferrari puede parecer feo y los rumores no son halagüeños, pero el trabajo en la zona media y la limpieza de la trasera junto con ser el 2º equipo que implementa el T-Wing, le ha hecho a Fabrega colocarlo en esa 2ª posición en cuanto a "sorpresa" en su diseño.

Pero que quieres decir, que las cosas que no nos gustan del mclaren... es que están escondiendo, pero los demas son simplones no?

No se. Me da que nos traiciona un poco el subcosnciente no?
cuantas decimas da la antena ,,????
(25-02-2017, 15:27)NachoBcn escribió:
(25-02-2017, 14:52)Josemurcia7 escribió:
(25-02-2017, 14:38)NachoBcn escribió: Fabregas pone el mclaren a la altura del Renault.

De hecho ha puesto los coches en el orden del año pasado. Salvo williams que los pone ultimos.


A saber.

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Es en cuanto a cómo le han sorprendido en las presentaciones a nivel de detalle. Si el McLaren hubiese llevado un fondo+difusor definitivos y unos bargeboards algo más trabajados, seguramente los habría puesto segundos a ellos.

El Ferrari puede parecer feo y los rumores no son halagüeños, pero el trabajo en la zona media y la limpieza de la trasera junto con ser el 2º equipo que implementa el T-Wing, le ha hecho a Fabrega colocarlo en esa 2ª posición en cuanto a "sorpresa" en su diseño.

Pero que quieres decir, que las cosas que no nos gustan del mclaren... es que están escondiendo, pero los demas son simplones no?

No se. Me da que nos traiciona un poco el subcosnciente no?

No, que va. La lógica es que esta temporada, más que nunca, todos vayan a cambiar mucho hasta Australia. Y que dentro de eso, en las presentaciones a Fabrega le ha sorprendido por ese orden. No digo que estén escondiendo, digo que hay trabajo inacabado por falta de tiempo, como les pasará a muchos, y que lo irán sacando en la primera tanda de 4 días de test o la segunda, o ya Australia.
@jgarciaillanf1
creo que son 0.098 seg , y 465 canales ,,,, ademàs del wi-FFi ,,,,
Yo recuerdo que el ingeniero de mclaren en twitter dijo que mercedes no fue el unico que encontro huecos en el reglamento en la zona de la aleta de ballena. Intuyo que ese algo puede estar en el fondo plano...


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