03-06-2015, 01:00
Lo que dice oviguan es correcto. Añadiría que ambos son motores y también generadores.
Un rotor y un stator ambos.
Un rotor y un stator ambos.
Esto solamente lo levanta el calvo .
Gp de Canada 2015
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03-06-2015, 01:00
Lo que dice oviguan es correcto. Añadiría que ambos son motores y también generadores.
Un rotor y un stator ambos.
Esto solamente lo levanta el calvo .
03-06-2015, 01:07
(03-06-2015, 01:00)ethernet escribió: Lo que dice oviguan es correcto. Añadiría que ambos son motores y también generadores. claro...como motor el h sube al turbo de vueltas acoplado al eje y el k ayuda al ice acoplado al cigueñal y luego como generadores...pues eso...jeje Lo complicado es gestionar que hacer con los dos mas el ice..en cada instante..ayudo..no ayudo..mando aqui o alla o me estoy quieto. si lo haces grosero pues funciona pero desperdicias..si lo haces óptimo todo va perfecto y ganas décimas. si va desajustado y hay perdidas, se disipa en forma de calor = problemas :-)
03-06-2015, 08:32
(02-06-2015, 23:55)PANTA3480 escribió: EL POST DE LAS 23:00 buenos dias foro ,agradable sorpresa esta mañana con el Post de las 23 horas ,,se hechaba de menos ,
03-06-2015, 08:34
96 kg d’essence suffisent à faire le grand prix du Canada.
Australie : 98 kg. Malaisie : 97 kg. Chine : 93 kg. Bahreïn : 97 kg. Espagne : 95 kg. Monaco : 83 kg. Canada : 96 kg. (estimations) http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=18880
03-06-2015, 08:42
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-06-2015, 08:42 por Carreño.)
(02-06-2015, 15:48)amanoth escribió: GolfMkI el tema de los "tokens" está más que hablado, resumiendo es una chapuza porque alguien se olvidó de especificar en el reglamento que los motores se tenian que homologar antes de una fecha concreta de este año y de aquellos lodos estos barros. Amanoth, ¿tú crees que la gente es thonta o chapucera por defecto? Es decir, tú crees que eso se dejó así por accidente, no para tener bien controlada la entrada o llegada a la F1 de cualquier motorista, y que entre en las condiciones que "yo te diga"... (Bernie) Pues yo nunca he encontrado a gente thonta o chapucera por defecto, si se beneficia sí, los he visto hacerse tonthos, hacer chapuzas y muchas cosas más, pero gratuitamente nunca... FUERZA Y HONOR
03-06-2015, 08:47
(02-06-2015, 23:55)PANTA3480 escribió: EL POST DE LAS 23:00 Joooder Panta, el estres cada vez te esta dejando peor, mas pasao de vueltas que el turbo de Honda!!!! XDDD PD Buenisimo el chiste del funcionario...
03-06-2015, 08:48
(02-06-2015, 19:04)santana escribió: Abuelo F1 @bueuF1 · 6 minHace 6 minutos La F1 es de Bernie, es suya, el que entra es porque él le deja... La FIFA es otra cosa muy distinta, aunque en organización de amaños y trampeonatos tienen cosas comunes. FUERZA Y HONOR
03-06-2015, 08:53
(02-06-2015, 19:54)enrike hu fr escribió: Los motores se congelarán durante el trascurso de la próxima temporada El amaño permanente y descarado. Si esto es poco, nos quedan las ruedas. Si esto fuera poco la FIA y Charlie. Si esto fuera poco los comisarios con banderas mutantes... Y si fuera poco, los francotiradores o la guerra electrónica... Nada nuevo bajo el sol, pero sí descaradamente manipulado... FUERZA Y HONOR
03-06-2015, 09:10
(02-06-2015, 22:15)joyjoy escribió: Yo lo que tengo entendido es que el MGU-K es el recuperador de energía cinética en las frenadas y el MGU-H es el que se encarga de recuperar en las rectas Aprovechando tu comentario Joyjoy voy a explayarme un poco, sin ningún ánimo, que quede claro. Pero todavía estamos así???? Llevamos un montón de meses con divagaciones ingenieriles aquí de lo más... embriagador como mínimo, y ahora empezamos por el principio... Yo la verdad no me entero de nada , porque desconecté el primer día, me pasó lo mismo que el descorazonador año del inefable KERS , de allí vienen estos lodos... ...jajajaja... ¿Os imagináis una tertulia de "no médicos" analizando el problema de las técnicas de bypasseado en las válvulas cardíacas? Perdóname Gandalfpocosmegas... A que no, pues esto me da que es tecnología avanzada de motores de combustión combinados con recuperadores de energía eléctricos y acumuladores... Lo dejo que me lío y perdido estoy... En una ocasión tuve un amigo y jefe, Ingeniero Industrial y siempre me decía, ""qué bonita es la prudencia"" Si nos leyese Arai, Honda, y McLaren, en Monza ganábamos de calle... FUERZA Y HONOR
03-06-2015, 09:10
(02-06-2015, 20:48)ethernet escribió:(02-06-2015, 20:08)enrike hu fr escribió:(02-06-2015, 19:57)joyjoy escribió:(02-06-2015, 19:54)enrike hu fr escribió: Los motores se congelarán durante el trascurso de la próxima temporada Esto para mi es la noticia del dia... No tanto por Haas F1, que no conocia nada del asunto, porque este equipo sera motorizado por Mercedes o Ferrari, por lo que no tendran problemas para rodar... Si no por Renault y Honda... sobretodo por Honda... Huelo el miedo y mucho me temo que esta medida es para parar a Honda... Lo de empezar en 2015 nos ha supuesto un año de retraso... pero es que desde la FIA nos siguen retrasando con esta miseria de tokens que nos han dejado para evolucionar en comparacion a los otros motores, con un año entero de pruebas y mas tokens que han utilizado sabiendo a ciencia cierta los fallos de la PU, por ese año entero de pruebas... Ahora se inventan esto... es decir, que es un salto al vacio, Honda tendra que homologar un motor en esa fecha tan temprana y ya no lo podra tocar... traduccion: - Mercedes, Ferrari y Renault : 2 años de pruebas, 32 tokens + 24 tokens... - Honda: 1 año de pruebas, 9 tokens + 24 tokens... A mi las cuentas que me salen no son muy favorables a Honda, por muy pepino que sea la PU inventada por Arai & company... Mercedes mejorara hasta la perfeccion ese motor... en Ferrari me espero la ultima ayuda en trampas para que Vettel se corone en 2016 como campeon... Renault es el que lo tiene peor, pero mas por incompetencia de los franceses que este sistema hibrido ha sido su telon de aquiles, pero tiene mas tokens que gastar que Honda... Como Honda no apunte bien y la congelacion prospere unos años, Alonso se retira mas pronto de lo que nos pensamos... Veremos a ver como evoluciona, pero tenemos enfrente a autenticos HDGP... y saben muuuuy bien como hacer que sus intereses prosperen... |
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