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19-08-2014, 11:51
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-08-2014, 11:52 por iL Fenomeno.)
CONFIRMADO:
Max verstappen piloto Oficial escudería Toro Rosso para 2015.
![[Imagen: BvWsx4dIMAAt5pg.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/BvWsx4dIMAAt5pg.jpg:large)
Veremos a ver el talento 'real' de Verstappen Jr., esto es lo de siempre los hijos de 'papa piloto' corriendo SIEMPRE en equipos TOP 'parecen' ser el nuevo talento....
Veremos en un equipo de media parrilla, tirando a cola de pelotón, de lo que es capaz.
Saludos!!!
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¿Y Carlos Sainz Jr? Todo parecía indicar que debutaría el año que viene en Toro Rosso. Una pena por el madrileño, pero algo muy fuerte debe de tener Verstappen para que le hagan debutar tan pronto. Se comenta que Mercedes también estaba pujando mucho para hacerse con el holandes de 17 años. Luego tendrá que demostrarlo en la F1 claro, y ver como soporta la presión siendo tan joven. Saludos.
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Sobre el circuito de Spa, lo previsto por Bernie es que cuando tengan un curcuito en Francia se alternen una temporada cada uno, o sea una en Francia, una en Belgica....
De momento, los franceses no avanzan en la realizacion del nuevo circuito....
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Código: [quote='Arco Cigomático' pid='316030' dateline='1408036221']
Se pone la foto de algún elemento aerodinámico e imagináis vórtices, flujos laminares, turbulentos, diferencias de presión y el anticiclón de las Azores.
Me quedo con lo que ha dicho Jacint. Funcionará o no en pista (se supone que en el CFD y el túnel lo hará) pero al menos se ve iniciativa, búsqueda de soluciones.
En fin, la verdad es que leo todos los mensajes técnicos y sólo se me ocurre hacer chistes con la terminología, del tipo:
Estaban saltando la verja de Maranello un drag, un vórtice y un flujo laminar, los vio un griego que trabajaba allí y los corrió a gorrazos al no reconocerlos.
Allison le dice a Marmorini: Me cago en tu PU…Se han peleado ahí atrás los hermanos MGU por quien llevaba la H y quien la K y seguro que alguno sale calentito.
PD: Que sí Amanoth, que son muy malos, pero es un aporte.
[/quote]
Se intenta que todos los aportes 'gráficos' tengan el mayor criterio posible. Ni se imaginan ni se inventan vórtices/flujos/presiones, simplemente están ahí. Se recopila información y se expone. Y creo que resulta interesante, al final, llegar a comprender muy básicamente como funcionan las diferentes piezas de un F1.
Saludos!
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Frank JJ...
Me parece que fue en 2012 cuando TR cambió a sus dos pilotos. La confirmación de Max Verstappen creo no será definitiva para Sainz Jr. Una dupla Verstappen/Sainz no estaría mal para el equipo.
2011 -> Buemi /Alguersuari
2012 -> Vergne/Ricciardo
Tampoco veo a Vegne y Kvyat con tanta proyección como para 'subir' a Red Full.
Veremos.
Saludos!!!
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Toma foto de Alonso en Hungría.... 
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On board en Monaco, me sigue llamando poderosamente la atención el sonido madre mía igualito que un V12 o un V10 sigo sin explicármelo pero así son las cosas......
http://www.canalplus.fr/c-sport/c-formul...id=1079363
DEBEMOS TRABAJAR TODOS DURAMENTE PARA QUE ESTE FORO, SIGA SIENDO EL MEJOR Y EL MAS UNIDO
GRACIAS A TODOS AMIGOS ,LA GRANDEZA ESTÁ EN EL EQUIPO.
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(19-08-2014, 12:14)iL Fenomeno escribió: Frank JJ...
Me parece que fue en 2012 cuando TR cambió a sus dos pilotos. La confirmación de Max Verstappen creo no será definitiva para Sainz Jr. Una dupla Verstappen/Sainz no estaría mal para el equipo.
2011 -> Buemi /Alguersuari
2012 -> Vergne/Ricciardo
Tampoco veo a Vegne y Kvyat con tanta proyección como para 'subir' a Red Full.
Veremos.
Saludos!!! Se habla de vergne out, Verstappen TR y sainz jr a Caterham.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
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Exacto payoloco,
incluso colocan a Verstappen ya este fin de semana en Spa.....No veo a Sainz Jr. en Caterham. Esa vía no tiene buen futuro.
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(19-08-2014, 13:07)motita1974 escribió: On board en Monaco, me sigue llamando poderosamente la atención el sonido madre mía igualito que un V12 o un V10 sigo sin explicármelo pero así son las cosas......
http://www.canalplus.fr/c-sport/c-formul...id=1079363
¿Habéis oído/visto lo que hacen los Mercedes para apagar el coche?
También lo hacen antes de la salida......
Podría ser refrigeración extra por combustible.
O tienen doble deposito como Bar-Honda y lo usan para guardar o mover combustible de un lado a otro con distintos propósitos ( Este párrafo era para Arco Cigomático  )
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