Safety-BAR

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un gusto ver pasar por el OFI a todos los cadors del foro ,, Monza a ver si te luces  y nos pones tu pancarta 2018 ,,

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el jefe de diseño del equipo Mercedes, comenta que el año pasado sólo tenía como objetivo realizar un 90% del coche, debido a que se enfrentaba a un cambio de reglas para esta última temporada y por eso había que asegurarse que todo lo que se hacía e instalaba en el coche funcionaba a la perfección.

“Establecí el objetivo de construir un coche al 90% para 2017. Puede parecer extraño no apuntar al 100%, pero el problema al que te enfrentas en cualquier nuevo cambio reglas es que no puedes estar seguro de los retos a los que te vas a enfrentar: cómo cambia el reglamento, si los neumáticos funcionarán de una manera diferente a como esperabas, etc. Hay muchas incógnitas, por lo que buscas un coche que pueda cubrir tantas circunstancias diferentes como sea posible, y tienes que aceptar que tal vez no logres la optimización completa”, finaliza John Owen.
http://www.thebestf1.es/john-owen-2018-s...os-diseno/



ese 10% de mercedes puede ser un 30% en mclaren a ojo y con suerte de que todo vaya bien ,,  ,pero si acierta el uno y el otro no ,se pueden equilibrar facilmente ,,
a poco que entendamos las nuevas pirellis   ,nos plantamos en el podio ,,!!

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Formula 1
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24 déc.
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He's making a list, he's checking it twice...

https://twitter.com/F1/status/945017737780359168




el jeiteo que llevan los de la nueva f-1  ,,XDDDDDDDDD

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lo de daitona serà un regalillo de reyes ,,
y empezar la pre-temporada en los test dando vueltas y vueltas una necesidad después de tres principios de temporada decepcionantes
ya farta menos y disfrutando del calorcito de la casa ,,

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#EnsignN179

quien que el halo era feo ?? ;;