(28-02-2015, 20:21)locust escribió: Quien no asuma que en la q2 de Australia no sufriremos es que esta en matrix y tomó la pastilla azul...es mas si me equívoco y los japos hacen un pepino en la primera carrera de la temporada cuelgo una bandera de Japón en mi balcón en plenas fallas con dos cojones..
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Esperamos foto.
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No mata la bala... mata la velocidad
(28-02-2015, 20:18)jorvermo escribió: (28-02-2015, 19:42)ojcar escribió: Virutas de Goma ha retwitteado
JMR #SonreírEsGratis @jemarey43 10 minHace 10 minutos
¡Bombazo vía @movistar_F1 : @JLlMerlos asegura q, @eboullier , fuera de micros, ha asegurado que @alo_oficial estará en #GPAustralia sí o sí
Pues yo sino esta al 100% prefiero que se quede en casa pq para verlo luchando por entrar a la Q2 y acabando fuera de los puntos en carrera... Mejor que renuncien a este año, se queden en woking y preparen el coche del año que viene, se van a ahorrar un monton de pasta, total que mas da.
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(28-02-2015, 20:21)locust escribió: Quien no asuma que en la q2 de Australia no sufriremos es que esta en matrix y tomó la pastilla azul...es mas si me equívoco y los japos hacen un pepino en la primera carrera de la temporada cuelgo una bandera de Japón en mi balcón en plenas fallas con dos cojones..
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¿eres de valencia? Yo tb!!!
Fernando Alonso: A mi no me ganan los pilotos, me gana los coches y... la maFIA
(28-02-2015, 20:22)Alonsothebest escribió: perdonad chicos, pero sabeis lo que yo creo?
Alonso sufrió una descarga de la parte electrica del mclatas. Eso ha hecho que el ultimo dia por la tarde dejaran de correr, a pesar de que según sus informaciones el coche no habia quedado tan tocado como para no poder repararlo despues del accidente y correr el resto de domingo pasado.
No solo eso, sino que no estando seguros de poder localizar y controlar el problema, han decidido que durante estos 4 dias el coche corra sin la parte electrica, para evitar posibles descargas nuevamente, con el riesgo de una nueva electrocución al piloto.
Eso a que nos lleva? a que lejos de estar preparados para afrontar las primeras carreras, el equipo MACLATAS anda más perdido que un pingüino en el desierto. Si no han podido implementar todo el conjunto electrico, van a peder muchos caballos de potencia, amen de la recuperación energetica en la frenada. No dudo que en un futuro lo puedan conseguir, pero el dilema es CUANDO? y lo peor, que es lo que se han visto obligados a homologar?
Creo que ante el desastre que ha supuesto la implementación de todos los componentes con la unidad de potencia más agresiva y para evitar los riesgos antes comentados, al final hayan decidido homologar la unidad de potencia menos radical (y por tanto menos revolucionaria) cpon lo que al final terminemos viendo un coche menos radical pero que acabe carreras y que no deje K.O. a ningun piloto.
Espero realmente equivocarme y tragarme mis palabras en AUSTRALIA, pero al final, y después de tantos años he aprendido a no creer en los milagros y a saber que 2 más 2, raramente pueden ser 5. Me gustaría saber en que te basas, que pruebas tienes, o que fuentes te han informado, para creer eso y hacerlo público?, solo es curiosidad eh?
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Boullier dice que cuando lo pongan todo en orden, podrán darle algún dolor de cabeza a Mercedes
(28-02-2015, 20:22)payoloco escribió: Buenas safetys!
Llego ahora y no tengo tiempo para leerme las 60 páginas pendientes!
Alguien me puede hacer un resumen de hoy?
Número de vueltas?
Algún fallo?
Sensaciones?
Gracias!
Pd: motor homologado. Good. Algo se cuece en el horno...
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(28-02-2015, 18:26)boromir escribió: Hace cuarenta años que no rezo, y estoy por desempolvar el padrenuestro, el ave maria y el rosario de la tarde. Lamento estar negativo pero si han homologado uno de los motores que hemos visto, va a ser poco todo lo anterior.
(28-02-2015, 20:18)jorvermo escribió: (28-02-2015, 19:42)ojcar escribió: Virutas de Goma ha retwitteado
JMR #SonreírEsGratis @jemarey43 10 minHace 10 minutos
¡Bombazo vía @movistar_F1 : @JLlMerlos asegura q, @eboullier , fuera de micros, ha asegurado que @alo_oficial estará en #GPAustralia sí o sí
Pues yo sino esta al 100% prefiero que se quede en casa pq para verlo luchando por entrar a la Q2 y acabando fuera de los puntos en carrera...
Si fuesen las últimas carreras te daría la razón joverno, pero no debemos ser cortoplazistas. El nano estará en Australia porque aunque no se acabe el sabe que cada km que haga será vital para ser competitivos lo antes posible. La meta sigue siendo Barcelona. Pero para llegar a Barcelona es vital que Fernando ponga su magia en la puesta a punto de la máquina. Y estoy deacuerdo con gandalf. Los tiempos que se han hecho con el coche tan verde creo que indican que está muy bien nacido. Hay base, hay piloto, hay ganas sólo hace falta tiempo!!!
Recordáis? Tres carreras..... Tres carreras para conjuntar todo....
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