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(20-02-2015, 16:11)amanoth escribió: La mejor sensación es que ruedan con lo que tienen y los problemas están localizados, al menos los surgidos hasta ahora a ver que pasa cuando puedan apretar el motor bien para los segundos test.
Mañana imagino que serán más ambiciosos, ya con el retén revisado e instalado.
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Salida pista de Carlos. Semáforo rojo
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cauen la sota de treboles sale Alo y se la pega carlos....
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(20-02-2015, 16:28)LastSamurai escribió: cauen la sota de treboles sale Alo y se la pega carlos....
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Es la tercera vez que le pasa ya, aquí y en Jerez xD
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20-02-2015, 16:33
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2015, 19:27 por Alano_Spanol.)
(20-02-2015, 16:29)Josemurcia7 escribió: (20-02-2015, 16:28)LastSamurai escribió: cagüen la sota de treboles sale Alo y se la pega carlos....
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Es la tercera vez que le pasa ya, ..aquí y en Jerez xD
Y en next GP-OZ-Melbourne.. me temo..
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Al margen de sensaciones a pie de pista que pueden ser buenas o muy buenas cuantas mas vueltas mejor. Necesitan rodar y rodar, acumular datos, el motor honda tiene un déficit de 17 GP de km acumulados con respecto los otros motoristas por eso cada vuelta cuenta antes de llegar a Oz. Hay que rodar cada dia mas que el anterior y exprimir al máximo esa mecánico si se quiere llegar con un nivel aceptable a la primera carrera.
Mi mecánico de la rueda izquierda 'entiendo que te vayas, pero tienes que ganar, vete y demuestra qué puedes hacer'
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Bandera verde, a ver.
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Fer a pista. Al parecer mañana llueve fijo...no nos viene bien, la verdad, pero bueno... Todo lo que sea mañana probar la PU está bien.
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