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HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015
Venga amiguitos no tengais miedo...


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A must-read: Sky Sports F1's technical expert Mark Hughes on the thinking behind the designs of the McLaren-Honda and Ferrari
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Los que están rodando mucho y sin problemas, creo que en gran parte es porque han cambiado pocas cosas.
Cristóbal Rosaleny ‏@crosaleny 1 hHace 1 hora
El @McLarenF1 pasa por meta, su grave alarido retumba en la sala de prensa, un compañero japonés dice que no con la cabeza... paciencia.

Manuel Muñoz ‏@ManuelMunoz21 1 hHace 1 hora
@crosaleny Mira que os gusta poneros dramaticos... ;p


Os recuerdo que Manuel Muñoz, ingeniero de Pirelli, está este año con McLaren.
@jgarciaillanf1
Soy un completo ingenuo en temas de motor, ingenieria, tokens, y gasofa en general
( digamos que yo arreglo personas de carne y hueso), pero se me escapa a la razon como no pueden solucionar los problemas de electronica o cableado o sofware en woking poniendo el coche a rodar sobre guias......y viendo su se chamysca el cable de turno o chuta este sensor o aquel otro.

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!
Oro es el tiempo de test....señores. Esto no es tiempo de taller....es tiempo de asfalto.
Teniendo circuito en Sakura, y siendo LEGAL, yo veo una sutil linea que se ha cruzado entre el honor y la ingenuidad.

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!
Marcho un rato, me reengancho luego, a ver si hay suerte y podemos rodar más hoy.

Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
Si os soy sincero, yo tampoco entiendo qué hace diferente las pruebas en banco a las pruebas en pista para estar con tantos problemas
Puff, que malas sensaciones, aunque sea pronto. Saludos.
(02-02-2015, 14:50)FrankJJ escribió: Puff, que malas sensaciones, aunque sea pronto. Saludos.

Eso pueden ser gases, no le des más importancia Wink
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.


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