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Fernando Alonso: "No teníamos el ritmo, íbamos demasiado lentos"
#31
(27-05-2013, 12:07)4motion escribió:
(27-05-2013, 12:03)German Sanchez escribió:
(27-05-2013, 11:59)amanoth escribió: DR ZAIRUS segun tu ambas maniobras, tanto la de Sutil como la de Perez son justificables como fallo de Alonso, en ese caso no tiene sentido que se hable de pilotos peligrosos porque segun tu punto de vista fue un adelantamiento "limpio", pero hay que tener en cuenta que para haber adelantado tienes que tener ganada la posición, si estas en paralelo pero no hay sitio para los dos el que tiene el sitio "bueno" es el que va por la trazada natural no el que va forzando y que se aparte. Es lo que tiene el circuito de monaco, o llegas delante claramente, vease Perez a Button que se durmió en los laureles, o no es un adelantamiento.

Precisamente por ese justificar lo poco justificable estamos en la situación en la que estamos hablando de pilotos "peligrosos" cuando el más peligroso de todos desde hace muchas temporadas es simplemente "agresivo" porque segun como te llames o se justifica o se le pone un eufemismo y eso no es justo.

Y además se junta el hambre con las ganas de comer. McLaren diciendo a Pérez hace unas semanas que tiene que ser más agresivo y la FIA emitiendo una directiva en la que dicen que van a ser más permisivos. Resultados a la vista: Grosjean, Chilton, Pérez, Sutil........
¿Mas permisivos?, entonces ya sabeis lo que toca, ser AGRESIVOS TAMBIEN porque estos van a sacar a FER de la pista si o si, lo vais a ver claro y en directo, es lo que tiene el ser BLANDENGUE te cagan y te mean FERRARI deberia saberlo bien.

Te estas pasando un par de estaciones y algun que otro apeadero, porque esta vez le tocó a Alonso pero tambien a Kimi, uno acabo con 6 puntos el otro con uno, no es ser "blandengue" es pensar a largo plazo.

No confundas terminos porque se desvirtuan luego las palabras, Fernando Alonso es AGRESIVO asi con mayúsculas cuando hay que serlo, vease la salida de Barcelona para más señas, lo que no hay que confundir es ser "agresivo" con "kamikaze" son dos conceptos muy distintos, que un piloto no tenga nada que perder y se tire al paso yo o no pasa ninguno porque total no puntuar es lo que le espera de todas formas, no quiere decir que el que se vea perjudicado por dicho piloto tenga que decir "pues la mia es más grande" y no me aparto.

Este es el problema que ya empiezo a ser demasiado repetitivo y que viene de bastante lejos, si encima hay aficionados que se lo creen y lo alientan al final en lugar de F1 tendremos carreras de cuádrigas al más puro estilo BEN HUR, o carreras de "destruction derby" Bored
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#32
Efectivamente, Alonso no tuvo más remedio que saltarse la chicane para evitar chocar con Perez, que queria meterse donde era imposible. Pero claro: si los comisarios en lugar de ponerle un drive-thru por kamikaze, le premian obligando a Alonso a dejarle pasar, el chaval lo repite una y otra vez, pensando que todo el monte es orégano. Me pareció una animalada del mexicano (encima reiterada) y una ca-gada de los comisarios.
- Algunos dijeron: "Alonso nunca fichará por Ferrari". Y ahi le tenemos.
-Otros dijeron:"Alonso nunca ganará nada con ferrari". Y ganó en su primera carrera (y alguna más de propina).
-Ahora dicen que nunca ganará otro mundial....
http://img218.imageshack.us/img218/1425/z055ir2.jpg
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#33
Bueno gente, me tengo que pirar un rato. Luego "mi somo"..... Wink
- Algunos dijeron: "Alonso nunca fichará por Ferrari". Y ahi le tenemos.
-Otros dijeron:"Alonso nunca ganará nada con ferrari". Y ganó en su primera carrera (y alguna más de propina).
-Ahora dicen que nunca ganará otro mundial....
http://img218.imageshack.us/img218/1425/z055ir2.jpg
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#34
(27-05-2013, 12:14)amanoth escribió:
(27-05-2013, 12:07)4motion escribió:
(27-05-2013, 12:03)German Sanchez escribió:
(27-05-2013, 11:59)amanoth escribió: DR ZAIRUS segun tu ambas maniobras, tanto la de Sutil como la de Perez son justificables como fallo de Alonso, en ese caso no tiene sentido que se hable de pilotos peligrosos porque segun tu punto de vista fue un adelantamiento "limpio", pero hay que tener en cuenta que para haber adelantado tienes que tener ganada la posición, si estas en paralelo pero no hay sitio para los dos el que tiene el sitio "bueno" es el que va por la trazada natural no el que va forzando y que se aparte. Es lo que tiene el circuito de monaco, o llegas delante claramente, vease Perez a Button que se durmió en los laureles, o no es un adelantamiento.

Precisamente por ese justificar lo poco justificable estamos en la situación en la que estamos hablando de pilotos "peligrosos" cuando el más peligroso de todos desde hace muchas temporadas es simplemente "agresivo" porque segun como te llames o se justifica o se le pone un eufemismo y eso no es justo.

Y además se junta el hambre con las ganas de comer. McLaren diciendo a Pérez hace unas semanas que tiene que ser más agresivo y la FIA emitiendo una directiva en la que dicen que van a ser más permisivos. Resultados a la vista: Grosjean, Chilton, Pérez, Sutil........
¿Mas permisivos?, entonces ya sabeis lo que toca, ser AGRESIVOS TAMBIEN porque estos van a sacar a FER de la pista si o si, lo vais a ver claro y en directo, es lo que tiene el ser BLANDENGUE te cagan y te mean FERRARI deberia saberlo bien.

Te estas pasando un par de estaciones y algun que otro apeadero, porque esta vez le tocó a Alonso pero tambien a Kimi, uno acabo con 6 puntos el otro con uno, no es ser "blandengue" es pensar a largo plazo.

No confundas terminos porque se desvirtuan luego las palabras, Fernando Alonso es AGRESIVO asi con mayúsculas cuando hay que serlo, vease la salida de Barcelona para más señas, lo que no hay que confundir es ser "agresivo" con "kamikaze" son dos conceptos muy distintos, que un piloto no tenga nada que perder y se tire al paso yo o no pasa ninguno porque total no puntuar es lo que le espera de todas formas, no quiere decir que el que se vea perjudicado por dicho piloto tenga que decir "pues la mia es más grande" y no me aparto.

Este es el problema que ya empiezo a ser demasiado repetitivo y que viene de bastante lejos, si encima hay aficionados que se lo creen y lo alientan al final en lugar de F1 tendremos carreras de cuádrigas al más puro estilo BEN HUR, o carreras de "destruction derby" Bored

No considero ninguna pasada mi opinion, perfectamente valida como la tuya.

KIMI fue AYER AGRESIVO y SI quedo fuera, pero te aseguro que el MEXICANO ya sabe lo que le espera en otro gran premio cuando le intente joder, Tambien la MAFIA sabe lo que les espera cuando CHULEEN a FERRARI (EQUIPO) BLANDITOS muy BLANDITOS y por aproximacion JODERAN OTRA VEZ A FER (lo vas a ver en directo)

Y una cosa tienes clara quien eta alentando esta carrera de cuadrigas es la MAFIA hasta que tengamos una desgracia que luego se haran los buenos, quizas sea demasiado tarde pero el BUSSINES es el BUSSINES.
PAPAYA POWER.
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#35
La "injeniería" a toro pasao es nuestro fuerte.

¿Qué Ferrari le tiene que decir a Fernando que sea más agresivo? ¿los mecánicos de Alonso deben salir al pit y meterle una pliza a los de McLaren? Esto no es el fútbol. Y
Si alguna vez le dicen a Fernando "Fernando voliamo agrevittá" Fernando les responde que un polla de agua.

No es lo mismo Ram que Pascual, no es lo mismo.

La frustración sin control, no sirve de nada.
Responder
#36
(27-05-2013, 12:34)Wallabee escribió: La "injeniería" a toro pasao es nuestro fuerte.

¿Qué Ferrari le tiene que decir a Fernando que sea más agresivo? ¿los mecánicos de Alonso deben salir al pit y meterle una pliza a los de McLaren? Esto no es el fútbol. Y
Si alguna vez le dicen a Fernando "Fernando voliamo agrevittá" Fernando les responde que un polla de agua.

No es lo mismo Ram que Pascual, no es lo mismo.

La frustración sin control, no sirve de nada.

Para nada FERRARI TIENE QUE SER AGRESIVA defendiendo a sus pilotos no BLANDENGUE.

Si te dejas percutir una y otra vez sin oponer resistencia seras la PU TI TA de la MAFIA y te percutira dia si y dia tambien a su conveniencia.

¿por cierto hicieron algo, FERRARI dijo algo acerca de los dos coches de un fiinlandes con dos COJONES y un MEXICANO sin cerebro que se saltaron la chicane in the FACE de FERNANDO ALONSO?
PAPAYA POWER.
Responder
#37
(27-05-2013, 11:02)Josemurcia7 escribió: Hay que pensar en que hay que subir al podio, ganando preferiblemente (obvio) en todas obligatoriamente, sin DNF y permitiéndose minimizar daños en Hungría quizá, Abu Dhabi, Singapur y poco más...


Por cierto, Niki Lauda dice ahora que la FIA les mandó un comisario. No, si nos vamos a entretener de aquí a Canadá...

Si les mando al de las banderas de Brasil
Absurdo saludo fanático 
Responder
#38
(27-05-2013, 12:41)4motion escribió:
(27-05-2013, 12:34)Wallabee escribió: La "injeniería" a toro pasao es nuestro fuerte.

¿Qué Ferrari le tiene que decir a Fernando que sea más agresivo? ¿los mecánicos de Alonso deben salir al pit y meterle una pliza a los de McLaren? Esto no es el fútbol. Y
Si alguna vez le dicen a Fernando "Fernando voliamo agrevittá" Fernando les responde que un polla de agua.

No es lo mismo Ram que Pascual, no es lo mismo.

La frustración sin control, no sirve de nada.

Para nada FERRARI TIENE QUE SER AGRESIVA defendiendo a sus pilotos no BLANDENGUE.

Si te dejas percutir una y otra vez sin oponer resistencia seras la PU TI TA de la MAFIA y te percutira dia si y dia tambien a su conveniencia.

¿por cierto hicieron algo, FERRARI dijo algo acerca de los dos coches de un fiinlandes con dos COJONES y un MEXICANO sin cerebro que se saltaron la chicane in the FACE de FERNANDO ALONSO?


Me gustaría saber cual es tu propuesta para dejar de ser lo que dices. No olvides que la última vez que Fernando dijo que todo era una *****, en Valencia, lo jodieron bien. Y me gustaría saber si se han conseguido cosas montando números o negociando en una habitación en donde nadie se entera si hay voces o si se habla con calma.
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#39
por cierto...

Fernando rodó las últimas vueltas con trozos del mclaren de Perez bajo su coche....el mismo dijo en declaraciones post carrera que le habia supuesto una perdida de 50 puntos aerodinámicos....aun gracias que aguantó al TR de VErgne...
Responder
#40
Yo el de Sutil lo veo bien, vió la oportunidad y la aprovechó, Fernando se abre mucho y frena para no comerse a Button y Sutil se lleva el gato al agua, qué le vamos a hacer, amén del ritmo de ***** que tenía el Ferrari...


Por otra parte, Dedoenculen creo que ha comentado algo tal que así " los Mercedes parecían un autobús de paseo". Pues haberle echado un par de pelotas y haber ido a por Rosberg, soplagaitas, si es que tu coche podía dar más de sí.

Y otro apunte... ¿qué raro que esta vez Webber saliera estupendamente, no? y no le fallo nada durante toda la carrera, ni KERS ni p o l l a s en vinagre, había que cuidar bien el culo de Frigodedo.
"Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes"
Walter Röhrl.
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