DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de España 2013

[tremzadorax]

Mirar las cosas por el lado bueno. Primero que teniendo siempre a los mercedes delante nos ayuda a que Vetel no salga desde la pole y se lo tiene que currar en pista, en algo nos favorece que mercedes este delante. Como ya sabemos déspues desvanecen y desaparecen, dos menos. En la salida espero que caiga Raikonen facilmente y Vettel ahí va ha estar, si no en las primeras vueltas déspues cuando se pueda activar el DRS, tenemos más velocidad que ellos. No es ser optimista pero si todo va bien dentro de la normalidad, mañana ganamos la carrera, si o si....

[Wallabee]

Y si Fernando no gana, no voy a romper el teclado. Me joderá y esperaré, el triunfo es un premio para los constantes y él es constante, martillo pilón.

[gasolinaenvena]

Creo que mañana tendremos carreron. Me uno a los optimistas mal que les pese a algunos...

Y puestos a adivinaciones, ¿no hace mucho que Ham no hace de las suyas? Lo mismo se lleva por delante a Seb... Y dos menos. Del resto se ocuparía Fernando.

[Silencioso]

Yo en estas circunstancias (como siempre) intento ser lo mas realista posible sin dejarme llevar del todo por mis emociones. El objetivo real(tal y como han salido las cosas en clasificacion) es el podium estamos quintos y debemos escalar como mínimo 2 posiciones, creo que se puede conseguir.
La victoria por supuesto que se puede dar, pero para conseguirla se tendrían que dar muchas circunstancias y que a Fernando todo le saliera perfectamente bien y que a los demás(es decir varios pilotos) no tanto.
Para mi la clave tangible de la carrera de Fernando mañana estará en su ritmo de carrera y en su mayor velocidad punta que le podría permitir adelantar y no ser adelantado por otros coches.Esa es la verdadera clave tangible para conseguir podium o victoria mañana.
Las historias o construccion de castillos en el aire,por el momento ha sido nuestra perdicion.... que si Kimi se quedara parado en la salida(cuando lo que hace es no arriesgar en las primeras vueltas sabedor que su momento llegara mas tarde), que los Mercedes se quedaran sin ruedas en 3 vueltas, pero aguantaran lo suficiente para molestar a Vettel etc etc
El Ferrari ha demostrado tener un gran ritmo de carrera, pues dejesmolo que corra libremente por la pista, no lo matemos en las primeras vueltas exigiéndole que arregle en dos vueltas lo que no puede conseguir los sabados... Parece que el Ferrari esta obligado a comandar la carrera antes de las 5 primeras vueltas...Y ese ha sido el handicap en las primeras carreras.
Este coche en manos de Fernando tiene el suficiente potencial, el suficiente ritmo de carrera y la suficiente velocidad punta para poder adelantar y no ser adelantado durante toda carrera. Con estas premisas y teniendo en cuenta que la carrera es muy larga y que en la mitad de carreras que hemos disputado nos han pasado cosas en las primeras vueltas. Yo solo pido que a Fernando no le pase nada en las primeras 5 vueltas, firmando su P5 en la finalizacion de las mismas. Fernando con mas de 50 vueltas por delante con su ritmo de carrera y repito con su velocidad punta para adelantar y no ser adelantado, no se baja del podium seguro en esta carrera y tendra aspiraciones de victoria. Yo quiero que pasen esas primeras vueltas y poder ver el verdadero potencial de Fernando con el F138 , porque por diferentes causas no me han permitido verlo en 2 carreras. Si ese coche en manos de Fernando corre como yo pienso que corre no necesita salir P1 ni ponerse P1 en las primeras 5 vueltas para ganar por simple ritmo de carrera y a base de adelantamientos de velocidad punta se ganaran muchas carreras( y muchos podiums asegurados) HE DICHO!!!!
Si corremos con ansiedad y esperando que el contrario tenga malas salidas o desgaste neumaticos ya estamos pensando en los demas y creo que hay coche en carrera para no estar pendientes de los demas....

[andyes]

Mañana carreron, solo espero salida limpia y sin toques, y como dice anteriormente el abuelo hay que cocinar esta carrera a fuego lento.

[Wallabee]

La incertidumbre, esa sensación que puede provocar inquietud a la hora de enfrentarse a lo desconocido. Y que hace que cada uno tome un camino diferente.

[VillaArtista]

El camino de rosas es fácil pero no satisfactorio!!
El camino de piedras es difícil pero muy satisfactorio!!
PUXA ALONSO PUXA FERRARI!!

[motita1974]

Gran ritmo gran carrera nos espera mañana,desde mi humilde punto de vista Fernando estará en el podio,creo que
segundo,pero el más peligroso mañana va a ser el Finlandés,creo que va a ganar el,ojalá me equivoque,y ganr Fernando entre ellos dos
va a estar la victoria,no obstante creo que Red Bull todavía a pesar del endurecimiento de los neumáticos gasta gomas y va a sufrir un poquito,
y creo que los Mercedes se van a desinflar,bueno lo dicho,un poquito de buen aire para mañana y Fernando estará luchando por la victoria,un fuerte abrazo a todos.

[XaviSbd]

Yo en estas circunstancias (como siempre) intento ser lo mas realista posible sin dejarme llevar del todo por mis emociones. El objetivo real(tal y como han salido las cosas en clasificacion) es el podium estamos quintos y debemos escalar como mínimo 2 posiciones, creo que se puede conseguir.
La victoria por supuesto que se puede dar, pero para conseguirla se tendrían que dar muchas circunstancias y que a Fernando todo le saliera perfectamente bien y que a los demás(es decir varios pilotos) no tanto.
Para mi la clave tangible de la carrera de Fernando mañana estará en su ritmo de carrera y en su mayor velocidad punta que le podría permitir adelantar y no ser adelantado por otros coches.Esa es la verdadera clave tangible para conseguir podium o victoria mañana.
Las historias o construccion de castillos en el aire,por el momento ha sido nuestra perdicion.... que si Kimi se quedara parado en la salida(cuando lo que hace es no arriesgar en las primeras vueltas sabedor que su momento llegara mas tarde), que los Mercedes se quedaran sin ruedas en 3 vueltas, pero aguantaran lo suficiente para molestar a Vettel etc etc
El Ferrari ha demostrado tener un gran ritmo de carrera, pues dejesmolo que corra libremente por la pista, no lo matemos en las primeras vueltas exigiéndole que arregle en dos vueltas lo que no puede conseguir los sabados... Parece que el Ferrari esta obligado a comandar la carrera antes de las 5 primeras vueltas...Y ese ha sido el handicap en las primeras carreras.
Este coche en manos de Fernando tiene el suficiente potencial, el suficiente ritmo de carrera y la suficiente velocidad punta para poder adelantar y no ser adelantado durante toda carrera. Con estas premisas y teniendo en cuenta que la carrera es muy larga y que en la mitad de carreras que hemos disputado nos han pasado cosas en las primeras vueltas. Yo solo pido que a Fernando no le pase nada en las primeras 5 vueltas, firmando su P5 en la finalizacion de las mismas. Fernando con mas de 50 vueltas por delante con su ritmo de carrera y repito con su velocidad punta para adelantar y no ser adelantado, no se baja del podium seguro en esta carrera y tendra aspiraciones de victoria. Yo quiero que pasen esas primeras vueltas y poder ver el verdadero potencial de Fernando con el F138 , porque por diferentes causas no me han permitido verlo en 2 carreras. Si ese coche en manos de Fernando corre como yo pienso que corre no necesita salir P1 ni ponerse P1 en las primeras 5 vueltas para ganar por simple ritmo de carrera y a base de adelantamientos de velocidad punta se ganaran muchas carreras( y muchos podiums asegurados) HE DICHO!!!!
Si corremos con ansiedad y esperando que el contrario tenga malas salidas o desgaste neumaticos ya estamos pensando en los demas y creo que hay coche en carrera para no estar pendientes de los demas....

AMEN TIO, AMEN

[iSoriano]

Sigo sin que nadie me diga porque kimi hizo 1,19 en P3 y 1,20 en Q3. Me veo preguntandolo en Brasil... Porque cabezón soy un rato.

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