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16-03-2013, 09:47
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 16-03-2013, 10:09 por admin.)
En este post ire poniendo todas las decisiones extrañas que tome la FIA y que favorezcan a algunos equipos y a otros no.
- Suspension de la Q2 y la Q3 del GP de Australia porque esta la pista mojada, se pasa al domingo esperando que sea en seco y así beneficiar a los coches que mejor van en seco (RedBull).
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Propongo que se pongan todas las decisiones raras beneficien a quien beneficien, para tener una idea clara al final de temporada mas justa.
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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16-03-2013, 09:59
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 30-03-2013, 14:05 por MrC.)
Sinceramente no sé de qué va Charlie Whiting, no había tanta agua... La Formula 1 cada año me decepciona más, cuando más interesante se pone es cuando llueve y lo paran por dos gotas... ¿qué será lo siguiente cubrir las pistas y Formula 1 en pista cubierta para que siempre compitan en seco? ¿Para qué tienen neumáticos de lluvia extrema? Pensaba que eran para los días lluviosos pero debe ser para cuando a alguien se le cae un botellín de agua en el pit lane o algún coche pierde líquido refrigerante en pista.
Madrugar para esto, además yo creo que es más peligroso que los pilotos tengan que doblar la sesión.
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(16-03-2013, 09:57)German Sanchez escribió: Propongo que se pongan todas las decisiones raras beneficien a quien beneficien, para tener una idea clara al final de temporada mas justa.
Hecho
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no ha sido por el agua es por la falta de luz ,todo para adaptarse al horario europeo ,si hubieran empezado una hora y media antes ,habrian podido esperar media hora màs para que pase el chaparron
Grandisima decisión !!!
Fecundo la emoción !
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(16-03-2013, 10:05)andaluzfr escribió: no ha sido por el agua es por la falta de luz ,todo para adaptarse al horario europeo ,si hubieran empezado una hora y media antes ,habrian podido esperar media hora màs para que pase el chaparron
Da igual el motivo. No hacia falta haber retrasado nada desde el principio. La pista estaba segura.
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(16-03-2013, 10:09)Rubenchu escribió: Grandisima decisión !!!
Fecundo la emoción !
Me gusta, tendremos un nuevo Safety, hijo de Rubenchu y Emoción....
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(16-03-2013, 09:59)admin escribió: (16-03-2013, 09:57)German Sanchez escribió: Propongo que se pongan todas las decisiones raras beneficien a quien beneficien, para tener una idea clara al final de temporada mas justa.
Hecho
Yo creo que apuesto por el resultado al final y no pierdo... En cualquier caso, hay que ser diplomáticos o será peor. Miras a Button, nadando y guardando la ropa. Sabe muy bien lo que pasa al que critiqué a la FIA...
Calma, hay Karma...
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Excelente admin y muy buena idea german, TODAS las decisiones nos darán perspectiva y equidad ...aunque mucho me temo que al final la balanza estará con el fiel inclinado completamente hacia el lado de siempre.
Voy a fumar y ahora me despacho a gusto...
