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Alonso: "Red Bull debería estar por delante en Australia con holgura"
#11
Buenas a todos y muchas gracias por todos los aportes que hacen que la pretemporada sea casi tan intensa como lo que nos espera. Hasta ahora poco sabemos, tenemos sensaciones (más los que estuvísteis en Montmeló) aunque con lo que nos contáis, nos hacemos una idea Smile . Parece que el F2012 va bien en curva rápida y en punta, sigue la tracción renqueante aunque algo mejorada. Debemos esperar, algo que es básico y es que la fiabilidad sea tan perfecta como en 2012, los cambios de ruedas también serán muy importantes (a saber cuantas paradas tendremos este año) y por supuesto como degradará el Ferrari las gomas.. El año pasado acabamos muy atrás en cuanto a prestaciones respecto a los de arriba y aún así Feranando Dios Alonso se quedó a 3 puntos disputando 2 GPs menos gracias a los pilotos de Lotus en Spa y Suzuka.

Para mi lo más importante de todo es que parece que este año el inicio del camino es correcto y sólo se ha de seguir la línea utilizando el método de trabajo que el Sr. Fry está implantando. Esto sumado a que el túnel que se usa está dando los resultados esperados y que en el simulador estará Pedro de la Rosa, puede resultar en que el programa de evoluciones de la temporada nos den alegrías cada fin de semana.

Si se han reducido las distancias respecto a los de arriba deberíamos estar contentos, Ferrari de ser así, lo habrá hecho mejor que ellos..

Yo además siempre tengo el plus de alegría de seguir viendo al Nano dando clases magistrales al volante. Estoy seguro de que a vosotros os ocurre lo mismo.

Un saludo y gracias safetys Wink

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar".

@NatxoVillar
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#12
Si siempre se ha dicho aquí y en todos los sitios que Fernando no necesita un coche superior para ganar, que ha cambiado? por que parece por comentarios que hacen algunos, que si Ferrari no es el mejor coche, no hay nada que hacer, mi no entender.

Igual que lo que decía Fernando iva a misa, ahora tampoco vale, ya no sabe ni el equipo ni el donde están, madre mía, lo que me faltaba
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#13
parece ser que mercedes va en serio, brawn se ha sacado algo de la chistera
A. Costa: "Hemos encontrado dos segundos, pero hay ,ucho que hacer. Tenemos que encontrar más carga aerodinámica"
Supongo que tres años despues ha encontrado los segundos que perdio el tunel de maranello..., ya los podria haber encontrado antes.
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#14
si se confirma lo de los 2 segundos sería terrible,por que en la ultima parte del año he mirado y de media estaban a 6 o 7 décimas de Ferrari y a 1.5 seg de red bull. Si por ej siendo optimistas el F138 es 7 u 8 décimas mejor que en brasil, significaría que estamos por detrás de ellos mínimo a 5 décimas. En Bild ponen tambien esto: Según Bild: "Mercedes esta claramente delante de Ferrari y Red Bull", es decir el orden sería 1º MER 2º FER 3º RB . Espero que no estemos ante un nuevo caso Brawn 2009.
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#15
holgura nse... diria 2 o 3 decimas
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#16
entonces ¿ no hacemos caso a lo dicho por Aldo costa? quizás la holgura sea con merdeces , repito que de ser cierto sería dificil luchar por el título, no lo quiero ni pensar.
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#17
(04-03-2013, 16:21)santana escribió: Si siempre se ha dicho aquí y en todos los sitios que Fernando no necesita un coche superior para ganar, que ha cambiado? por que parece por comentarios que hacen algunos, que si Ferrari no es el mejor coche, no hay nada que hacer, mi no entender.

Igual que lo que decía Fernando iva a misa, ahora tampoco vale, ya no sabe ni el equipo ni el donde están, madre mía, lo que me faltaba

Que estamos en Ferrari, y estos últimos 3 años han sido una verguenza. Nos toca tener el mejor coche, porque Fernando es capaz de mucho, pero solo lo ha conseguido 2 años de 11.
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#18
(04-03-2013, 17:11)JACINT escribió:
(04-03-2013, 16:21)santana escribió: Si siempre se ha dicho aquí y en todos los sitios que Fernando no necesita un coche superior para ganar, que ha cambiado? por que parece por comentarios que hacen algunos, que si Ferrari no es el mejor coche, no hay nada que hacer, mi no entender.

Igual que lo que decía Fernando iva a misa, ahora tampoco vale, ya no sabe ni el equipo ni el donde están, madre mía, lo que me faltaba

Que estamos en Ferrari, y estos últimos 3 años han sido una verguenza. Nos toca tener el mejor coche, porque Fernando es capaz de mucho, pero solo lo ha conseguido 2 años de 11.

A Ferrari/Fernando nunca nunca les van a dejar machacar (si recordais la 1ª carrera de Alonso en Ferari que la ganó, pronto se empezaron a oir voces "entre ellos a Baton", hablando de una posible dictadura), luego ya vimos que pasó, sin embargo nadie dijo nada de RB ni ese año ni los siguientes, todos callados como putas, de vergüenza.

Por otra parte y referente a los "posibles" problemas de RB, yo no recuerdo ninguna pretemporada en la que dedetel saliera a pasear por el pasto varias veces, osea que algo hay, aunque puede que sea paripé como ya se ha comentado.
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#19
Respecto al sistema de escapes -> Que no nos cuenten milongas. Por muy bonito y molón que sea el túnel se necesita un trabajo extra para pasar cierto volumen de fluido por un conducto ya que dentro se producen pérdidas de carga. La solución correcta (sin soplillos ni sopletes, aunque con los mapas de 2012 esto no es así) es la de Ferrari, Mercedes o McLaren.
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#20
Menudo palo le ha dado Fernando a Vettel indirectamente: "nosotros no necesitamos un coche medio segundo por delante, con estar dos décimas por detrás nos basta".
Ya empieza la guerra de verdad.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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