15-07-2023, 21:08
Al final el reglamento de tener mas horas de tunel es para equilibrar la parrilla. Lo digo porque se va notando que AM es todavia un equipo en crecimiento y se nota que cuando Ferrari y Mercedes se ponen te sacan un coche B con varias upgrades mas para estas carreras. Nosotros hasta Agosto vamos con lo puesto. Vale que son solo dos carreras mas hasta el paron, pero se nota la falta de ritmo en el desarrollo.
Todavia espero que en Hungria nos de con la competitividad que tuvimos en Canada, aunque ya el factor sorpresa y el copiar a RB no nos da para mas. A partir de ahora Fallows y su equipo tienen que solucionar los problemas tirando de genio. Materia gris hay, el anyo pasado trajeron aquel RW con bordes que declararon ilegal para 2023.
No estamos tan mal pero te deja con cara de ***** que no haya pequenyas modificaciones para estos GPs como si hacen otros, solo por probar tonterias o ir testando una futura upgrade. Se echa de menos eso y te pone alerta que teniendo mas tiempo de CFD otros te saquen un coche B con menos.
Todavia espero que en Hungria nos de con la competitividad que tuvimos en Canada, aunque ya el factor sorpresa y el copiar a RB no nos da para mas. A partir de ahora Fallows y su equipo tienen que solucionar los problemas tirando de genio. Materia gris hay, el anyo pasado trajeron aquel RW con bordes que declararon ilegal para 2023.
No estamos tan mal pero te deja con cara de ***** que no haya pequenyas modificaciones para estos GPs como si hacen otros, solo por probar tonterias o ir testando una futura upgrade. Se echa de menos eso y te pone alerta que teniendo mas tiempo de CFD otros te saquen un coche B con menos.