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Lewis Hamilton: "Si Mercedes continúa con esa ventaja, la temporada está acabada"
"Si su ventaja es por la relación de compresión, me decepcionará que la FIA haya permitido que sea así".
En ese caso, presionaré a Ferrari para que haga lo mismo y tengamos así más potencia".
[@Motorsport_IT]
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La unidad de potencia Honda RA626H -B llegará.
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Según declaraciones de Fernando,van a quedar dos segundos que van a ser casi imposible de mejorar, es mucha tela, 2026 tirado a la basura
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Pues queda ver como y cuanto rodamos mañana, pero con todas las deficiencias del motor Honda, creo que ahora mismo la distancia que nos separa de Alpine y de Williams se debe en exclusiva a la falta de rodaje. Al menos en las manos de Fernando, que ya sabemos queen muchos casos es capaz de sobreponerse a los defectos de un mal coche.
Si como dijo Newey, de cara a China llega un pequeño retoque de chasis para mitigar un poco las vibraciones y para Japon Honda tambien aporta alguna solucion para poder liberara un poco mas de potencia, nos podemos instalar en Q2 a la espera de que ADUO nos permita dar un buen paso adelante.
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Lo único positivo que veo yo es que todos los clientes de Mercedes no podrán hacer uso del ADUO, supongo. Si Aston Martin mejora lo esperado podría encabezar la zona media más pronto que tarde.
Tiene que salir bien. Va a salir bien. Y lo vamos a ver.
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A mí no termina de salirme las cuentas y añadiendo chasis más una Up a pleno rendimiento la Pole en Mónaco será posible ...
La unidad de potencia Honda RA626H -B llegará.
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Al final nos quedamos en Q1 al 103%
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Yo veo en la pelea a Verstapen.
Hay dos equipos que el año pasado se centraron en el coche de este año y otros dos que pelearon por el campeonato y destinaron recursos al coche del año pasado.
La curva de desarrollo de Mcl y RB deberia se mejor que la de Ferrari y Mercedes.
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Estamos a poco mas de 2 segundos de Ferrari. Al final de año estaremos delante de ellos.
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Bueno compañer@s.
la realidad ha superado mis expectativas.:
como apuntó el compañero logramos el 103%, me conformaba con bajar del 107%.
dimos unas 20 vueltas en FP3, casi tantas como en un día de entrenamientos de pretemporada.
esperaba ser últimos, no lo fuimos.
esperaba mas menos estar a 4.5 sg de los mejores, +- a 3.5 sg
esperaba rompiera la única bateria que quedaba, pues no,podremos rodar alguna vuelta mas en carrera.
Honestamente tendré que mejorar un poco mis expectativas de cara a China,ya que este gp para mi practicamente ya está liquidado y mas q amortizado.
Y así pasito a pasito y aunque suene muy duro y sea tambien duro aceptarlo,
prefiero esta situación, a la de Ferrari ahora mismo detrás de la zanahoria,se tragaron el anzuelo de Mercedes/Fia,
en el que llegaron a creer que podrían competir aun con esa ilegalidad en el motor Mercedes.
Por lo menos nosotros podremos desear/soñar en que si los japos dieran con algo aunque fuera por casualidad,Newey y Fernando se encargarían del resto para ir a por Mercedes,pero desde ya pienso que Ni Ferrari,ni Red bull ni ninguna otra escuderia con planteamientos mas conservadores tienen nada que hacer con Mercedes este año.
Cuanto mas HONDA sea la caída, con mas fuerza resurgiremos
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Stroll tiene autorización de la FIA para correr mañana.
Esperemos que pueda dar vueltas para seguir recogiendo información.
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