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DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP CANADA 2012
#1
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DIRECTO

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E.OFICIALES Y CLASIFICACIÓN GP CANADA 2012

Este tema se abrirá a partir de las 08:00horas para comentar, opinar ,etc sobre los entrenamientos oficiales y clasificación del CANADA 2012.

HORARIO

Libres 1.1 Sabado 9 16:00pm
Libres 1.2 Sabado 9 19:00pm



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ULTIMA HORA
- ``Alonso´´ aquí llevamos mejoras
- HAM cree que tendran ritmo
- Vettel cree que Ferrari luchara y que Alonso es el rival a batir



PREDICCIÓN METEOROLÓGICA
Libres 1.1 Seco
Libres 1.2 Seco


WEB CAM Montreal
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Analisis post GP en ---> https://diosfenix.wordpress.com/

MAPA DEL CIRCUITO
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Se pide que los usuarios no cuelguen noticias tras la apertura de este Hilo, para respetar asi la prioridad de el Directo, asi como orden y respeto a la hora de enviar comentarios, evitando las repeticiones de mensajes, quedando totalmente prohibido los mensajes de indole ofensivo
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By: Diosfenix - 2012 Safety-car.es

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RECUERDA: Todos los lunes despues del GP prodras escuchar el analisis de los colaboradores de SafetyCast y si te lo pierdes podras volverlo a escuchar en la seccion dedicada de este foro, o descargandolo desde Ivox. Tambien podras disfrutar todos los lunes de las ultimas novedades, analisis tecnicos, debates y muchas mas cosas en SafetyCast. Y no te olvides de que puesdes enviar tus preguntas a @safetycast en Twitter o en el Post abierto al respecto en este foro.
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#2
TEMA ABIERTO A PARTIR DE LAS 14:00horas
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#3
Ultima hora..
investigan a Redbull por su sistema de ventilacion de frenos.
podría serles declarado ilegal..

Rectifico: SE LO HAN DECLARADO ILEGAL.

Deberan cambiarlo.

http://thef1times.com/news/display/06182

It's reported by Auto Motor und Sport that the cooling system within the brakes and wheel hub are being used as an aerodynamic aid, rather the purely to cool the brakes.

The system has been in place on the RB8 since the first race.

According to the report, Red Bull argued that the air flow being channelled through the cooling system within the brakes was purely for cooling purposes.

However the FIA counter-argued that because the rim, hub and bolt move, they're not classed as 'immobile in relation to the car' and therefore any use as aerodynamic aids contravenes regulation 3.15.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso
#4
a ver cuanto les afecta a red bull lo de los frenos y sobre alonso la pole lo dudo mucho pero en carrera es hay donde si es fuerte ferrari y tenemos que tener esperanza.
#5
estos tios... este año no les va bien las trampillas
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#6
Esta pieza es estaba estipulada como ilegal antes ???
Es otra laguna ?? Cuantas tiene ??
Si era ilegal les quitan puntos ????

Las piezas alegales me levantan sonrisas ....las ilegales no tanto.



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Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
#7
Buenas .... calentando motores...biocombustible derivado de la malta.
#8
gracias x la informacion el_abuelo
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#9
Me encanta el gp de Canadá por los horarios .
Te permite vida familiar,cocinar comprar ....y al final del día viene la gasolina.

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#10
pues yo prefiero los libres por la mañana... asi x la tarde puedo hacer vida.
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