24-06-2014, 23:10
(24-06-2014, 15:10)ethernet escribió: Este es el difusor nuevo que usaron en Austria, el que testaron en Canadá y no usaron en carrera:Thanks por la info ethernet
Es diferente al antiguo en la zona central. Foto del antiguo:
La verdad es que será por Allison, por Mattiachi o por el universo en expansión, pero jamás había visto desde 2010 tantas cosas nuevas en Ferrari GP tras GP, y que hayan ido poniendo el coche cada vez más cerca de los Mercedes.
Pese a que ya estamos resignamos y pensando en 2015, viendo el desarrollo del Ferrari, que por primera vez parece tener más aciertos que errores, incluso criterio me atrevo a decir, algo me dice que vamos a acabar maldiciendo este año.
En concreto, vamos a maldecir el motor.
Desde que comenzó la temporada veo en el motor y la falta de potencia un lastre demasiado pesado cómo para levantarlo este año.
Y sin embargo veo al coche en el apartado aero mucho mejor que los últimos años. Porque el del año pasado se centró de forma exclusiva en los neumáticos, pero en cuanto los cambiaron se vió que el coche era "frágil", pues al fin y al cabo venía del 2012, un coche malo del que Alonso aún sigo preguntándome cómo hizo lo que hizo.
Por eso digo que cada vez estamos más cerca de la cabeza de carrera, y cada vez nos acordaremos más de la falta de potencia y las primeras carreras.
Aún así, a pensar en 2015.
La última bala.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤