16-05-2013, 12:50
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 16-05-2013, 12:51 por Alano_Spanol.)
(16-05-2013, 12:45)Josemurcia7 escribió:(16-05-2013, 09:53)BELAY escribió: Lo del reglar el coche 100% para cali no lo tengo yo tan claro.
Si por calificar arriba sacrifico el ritmo de carrera, es muy posible que la victoria se la lleve kimi que tendra un buen ritmo de carrera y pasara menos veces por el box.
De todos modos, este circuito es un circuito de piloto 100% y todos aqui sabemos quien es el mejor piloto. Si ademas contamos con un buen coche creo que la pole esta al alcance de Fernando y sin necesidad de sacrificar el ritmo de carrera.
El rival sin duda volvera a ser el Lotus de Kimi
No lo tengo tan claro, aquí no creo que se degrade tanto, has de reglar pensando en la Q pero sin obviar la carrera, pero mayormente pensando en Q, pues quedarte a las puertas de la pole ya significa que puedas no ganar por el trenecito generado por el de alante si tiene peor ritmo que tú...es lo de todos los años, es complicado, aunque a diferencia que en otros GP's, recordad que el año pasado manteniendo posición en pista es como podríamos haber ganado, por el ritmo de Fer, quizá esa sea la clave y no regle tanto para Q...no se, menudo jaleo, que salga delante. Jajaja
(15-05-2013, 17:44)ethernet escribió: Y sobre Mónaco y la lucha por la pole, no tengo nada claro que Mercedes vaya a hacer la pole. En China con los Blandos, calificaron 2º y 3º Kimi y Fernando, a muy poca distancia de Hamilton.
Creo que con los superblandos todavía estarán más cerca y Fernando en Mónaco va a marcar la diferencia.
La referencia de los superblandos en Melbourne no es válida, porque fue en pista mojada secándose y Vettel los destrozó, así que no podrán reglar igual.
Por otro lado, Mónaco será el primer circuito en el que Fernando regle el coche 100% para calificación.
Para mi es perfectamente posible la pole para Fernando.