25-03-2013, 11:34
(25-03-2013, 11:24)iL Fenomeno escribió: El mismo Fernando dijo tras el abandono que se hablaría mucho del alerón....que razón tiene EN TODO.
Si el equipo hubiera parado para cambiar FW se le hubiera crucificado porque , era evidente, que aguantando 2v más entrabas a poner neumáticos de seco y se cambiaba el FW.....y te ahorrabas un para ad en boxes....
SI el equipo decide continuar, se descuelga el FW...tenían que haber parado claramente....
EN fin...a posteriori todo es muy fácil...hasta para nosotros.
Eso NO ES LO IMPORTANTE IL.
Y Fernando si lleva el tema por ahí se está equivocando, en mi opinión.
El tema que tiene que analizar FERNANDO es ¿Por qué se rompe el alerón?
Y a partir de ahí buscar la solución para que no se vuelva a romper.
Fue fallo suyo?
Sí o no
Si fue fallo suyo, ¿ a que se debió? Fue por ansia excesiva? Fue porque su compañero le cerro cuando él tenía planeado atacar?
Si no fue fallo suyo, ¿por qué no se reclamó la frenada excesiva del heredero de Schumi?
...
Y así encontrará alguna solución, para no repetir.
De resumirlo en lance de Carrera VOLVERA a repetirse y la estadística de SPA hacia acá es muy rara, rarísima EN TODOS LOS AÑOS QUE LLEVO VIENDO A FERNANDO... Mucho abandono para lo que el tenía acostumbrado.
Y ahora cosecha mía, eso no es por bajón en su calidad. Eso lo tengo claro.
FUERZA Y HONOR