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DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013
(17-03-2013, 13:06)santana escribió:
(17-03-2013, 12:57)NachoBcn escribió:
(17-03-2013, 12:44)santana escribió:
(17-03-2013, 12:21)NachoBcn escribió:
(17-03-2013, 12:08)santana escribió: Y yo me pregunto, por que siempre hay quien defiende a Massa?, joer esto parecen los tiempos de Maza de EmbargueBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Al final nos acordaremos, como siempre, vereis que pronto empieza a decir la canallesca que Ferrari ha perjudicado a Massa con la extrategia

Una cosa es defender y otra decir "creo que os pasais".

Yo lo único que digo, es que pretender se 'aparte' desde la primera carrera, es un poco partidista... y quizás, incluso perjudicial a largo plazo a nivel estratégico. (si metemos en la ecuación el sentimiento de un piloto y su orgullo).

Por otro lado. Está el tema de que luego nos quejemos de si lo hacen los otros y si dejan de hacerlo.

Haciendo un simil con el futbol. Hay que jugar fuerte pero sin dar patadas... y si lo hacemos... luego nos tocará callar cuando nos las den... y hasta ahora siempre nos hemos quejado cuando nos las han dado.

No se tiene que apartar, pero tampoco poner trabas, o cuanto menos que actue con Ferando igual que actua por ejemplo con Vetel cuando lo lleva detrás, que se espatarra enseguida y sobre todo que no llore tanto, si vosotros veis correcta su actuación, pues correcto.

Tu prefieres que se hubiera apartado no? Y luego toda la semana leyendo basura de que fer no adelanta si massa no se aparta.

Pues yo no.

O me explico muy mal o no me quieres entender, como tu quieras y si ya encima tenemos que actuar de cara a los antis para tenerlos contentos, pues apaga y vámonos.

Que Massa sija jodiendo la marrana como hace siempre, así todos contentos

Para ti (y para mi tambien, aunque no lo diga), massa jode la marrana. Pero es que resulta que el quiere ganar tambien y algunos pretendeis que acepte que fer va a quedar por delante suyo siempre, incluso en la primera carrera del año... Poder por poder, podría hacerlo, pero natural no lo es. Os pongais como os pongais.

Si me dices que ferrari estrategiamente lo decide así y le pone un embrague como el de webber y le pone las mismas estrategias que al australiano... pues lo vería menos malo. Aunque me seguiría dando miedo, tener a media temporada un piloto desmotivado y agraviado que te puede hacer mucho mas daño en el campeonato de su compañero y en el de constructores.


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RE: DIRECTO: Q2&3 y Carrera GP Australia 2013 - por taik - 16-03-2013, 17:20
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