GP de Brasil 2014
El alerón móvil en el C. de Interlagos
1- Punto de detección: El vértice de la curva dos.
Zona de DRS: 20 metros después de la curva tres
2- Punto de detección: 60 metros antes de la curva 15.
Zona DRS: 30 metros después de la curva 13
Características
Compuestos de Neumáticos Gp de EEUU
La Frenada más dura en el C. de Interlagos
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Por quién quiera contrastar la información en Tu tiempo.com
El alerón móvil en el C. de Interlagos
1- Punto de detección: El vértice de la curva dos.
Zona de DRS: 20 metros después de la curva tres
2- Punto de detección: 60 metros antes de la curva 15.
Zona DRS: 30 metros después de la curva 13
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La Frenada más dura en el C. de Interlagos
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