24-02-2012, 13:34
No creo que sea legal conducir flujo de aire a través del pilar central del alerón trasero.....
Respecto al DRS, Mercedes e incluso Force India (creo) lo tienen integrado en el flap inferior del alerón trasero (vamos que no tienen ni la palanca de accionamiento). Con lo cual aparece el alerón totalmente limpio de 'artilugios' para accionarlo. Solución más limpia que esa no veo.
Respecto al DRS, Mercedes e incluso Force India (creo) lo tienen integrado en el flap inferior del alerón trasero (vamos que no tienen ni la palanca de accionamiento). Con lo cual aparece el alerón totalmente limpio de 'artilugios' para accionarlo. Solución más limpia que esa no veo.