09-02-2012, 18:55
Si el stint con duros es con algo menos de carga que a tope (porque sino que les den el mundial ya a Fernando y Ferrari) pero una carga respetable, podrían marcar 1:16 muy bajo y eso ya es correr. 0.6-0.8 entre cada neumático hasta blando, y carga como para perder 3 segundos (no a tope de combustible) y echad cuentas.
Hoy podrían haberse marcado 1:16.055 por ejemplo, y no significar absolutamente nada. La diferencia sería el estado de ánimo.
Hasta Australia, impresiones, sensaciones, etc... La posición real de cada uno, una incógnita.
Hoy podrían haberse marcado 1:16.055 por ejemplo, y no significar absolutamente nada. La diferencia sería el estado de ánimo.
Hasta Australia, impresiones, sensaciones, etc... La posición real de cada uno, una incógnita.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.