03-12-2011, 10:09
Buenos dias.
Asistimos al principio de una gran jugada a tres bandas, Ferrari-Red Bull-Escuderias..............Eclestone..................FIA.
Es cierto que Berni ya no tiene el poder que tenia antes en la FIA, cuando su peón Mosley hacia y desahacia a su antojo, mataron al perro y se acabó la rabia, a dia de hoy ni Ferrari, gran constructor ni Red Bull se conformarán con las migajas que disponga la FIA para sus intereses, estos dos grandes carnívoros lo quieren todo, es ley de vida evolucionar.
Como bien ha dicho en otro post, nadie se fia de nadie pero lo que sí creo es que Berni les está ayudando a estas dos escuderias para romper la baraja y de esta manera acorralar a la FIA, que tarde o temprano tendrá que negociar con ellos para el buen funcionamiento del campeonato, en este sentido Ferrari puede negociar las futuras normas de motores y Test y Red Bull intentará engañar a los dos.
Quien más respeto me dá, es Red Bull, creo que su capacidad negociadora está a la altura de sus ingenieros y diseñadores en pista, un duro hueso que roer antes de que empieze otra vez el campeonato, estos culebrones también forma parte de la Fórmula-1, que a muchos nos encanta leer y disfrutar como enanos.
Saludos.
Asistimos al principio de una gran jugada a tres bandas, Ferrari-Red Bull-Escuderias..............Eclestone..................FIA.
Es cierto que Berni ya no tiene el poder que tenia antes en la FIA, cuando su peón Mosley hacia y desahacia a su antojo, mataron al perro y se acabó la rabia, a dia de hoy ni Ferrari, gran constructor ni Red Bull se conformarán con las migajas que disponga la FIA para sus intereses, estos dos grandes carnívoros lo quieren todo, es ley de vida evolucionar.
Como bien ha dicho en otro post, nadie se fia de nadie pero lo que sí creo es que Berni les está ayudando a estas dos escuderias para romper la baraja y de esta manera acorralar a la FIA, que tarde o temprano tendrá que negociar con ellos para el buen funcionamiento del campeonato, en este sentido Ferrari puede negociar las futuras normas de motores y Test y Red Bull intentará engañar a los dos.
Quien más respeto me dá, es Red Bull, creo que su capacidad negociadora está a la altura de sus ingenieros y diseñadores en pista, un duro hueso que roer antes de que empieze otra vez el campeonato, estos culebrones también forma parte de la Fórmula-1, que a muchos nos encanta leer y disfrutar como enanos.
Saludos.