9 horas
(11-03-2026, 22:37)CarreraConLluviaPlease escribió: Combustible sintetico, recuperar los V10, una bateria que recordase al KERS, pero más potente, que aportase unos 120 CV durante 10 segundos
Recuperar coches ágiles y no los barcos de hoy en dia...
No creo que capen la energia, eso haría los coches muy lentos... no se cuanto podria solucionar la papeleta si aumentan el flujo de combustible para que recargen mas bateria y no tener tanto LICO...
Sea como sea, espero que encuentren una buena solución porque el show de Melbourne fue lamentable, y en China va a ser todavia mayor cuando a mitad de la recta kilometrica, empiecen a perder 50 kmh y el motor empiece a sonar como una lavadora al terminar el centrifugado... me da una embolia de imaginarlo.
Este año se puede hacer poco en el cambio de la normativa de motores. Además afecta a la construcción de los chasis y aerodinámica de los coches, pero para el año que viene podrían elegir un V8 o un V10 de los que se han construido hace unos pocos años y que todos monten el mismo motor de la misma marca hasta que entre en vigor la nueva normativa de motores en 2029. Serían solo 2 años y abarataría muchísimo los costes, el diseño del motor ya está y todos tendrían el mismo, con la misma potencia y misma fiabilidad. Siempre con combustibles neutros. Se que no es el espíritu de la F1 pero que estemos 3 años con estos truños de motores va a ser infumable.
De esa forma volvería el espectáculo y la lucha entre pilotos.
Es solo una idea.
Volo pro veritas