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(6 horas )BELAY escribió: Otro tema que me preocupa es que las curvas alta velocidad se priorice la carga de baterías.
Esto significa que la eficiencia de las suspensiones se debe enfocar en el agarre mecánico para las curvas de baja velocidad???
La gestión de neumáticos va a ser muy distinta de lo que conocemos.
Increible el cacao mental que se han sacado de la manga con todo esto.
Por lo que he visto en las imágenes de los display del volante en los onboard, la batería no dura una vuelta entera si no que constantemente se está cargando y descargando. Se carga frenando y dado que durante el transcurso de la carrera la carga de combustible va reduciendo el peso del vehículo (100 kgs), también se reduce la inercia por ser mas ligero el vehículo y la capacidad de regeneración.
Todo esto mientras tanto van gestionando gomas para alargar los stint y distancias con el coche precedente para tema de aire sucio.
Vaya razón tienen todos los pilotos, la primera carrera puede ser un show inolvidable, para bien o para mal.
Mi PS3 está estropeada. Felipe Massa es rápido...