14-02-2026, 22:24
(14-02-2026, 19:31)ethernet escribió:(14-02-2026, 17:40)Enrike red escribió: Ahora andan preocupados porque no entienden ésto ,,
No se a que te refieres.
Si es al hecho de que estén parados y a muchas revoluciones, es porque al no haber MGU-H, el turbo lo mueven los gases del escape, y para evitar el turbolag en la salida, están con el motor funcionando y echando gases para que en cuento suelten el embrague, es ICE aporte sin retraso junto a la batería.
Si es la diferencia de revoluciones, creo que indica la madurez y fiabilidad de la parte eléctrica. A menos rpm peor recarga de bateria ahora mismo.
Gracias era sobre la diferencia de revoluciones ,,pensé st la habían calibrado a un nivel muy bajo ,,o algo así ..
La unidad de potencia Honda RA626H serà homologada el 1 de Marzo .

