TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]

[joaquinhrndz]

Hay otra señal muy buena, de que las cosas van bien y es no tener que oír la temida frase de que van a cambiar medio coche para la primera carrera. Me refiero a no oírlo de los pilotos ni de los técnicos. Porque sí, por ahí se ha dicho que Aston va a traer tanto y más cuanto la semana que viene; que yo, sinceramente, no me lo creo.
Y no lo creo porque no me cuadra que estén conociendo el coche y ya tengan una línea de evolución clara; pero oye, que yo no tengo ni pajolera idea de nada y ésto funciona de otra manera.

Pedro de la Rosa estuvo hablando de cómo se tienen que planificar las mejoras ahora con el cost cap y eso sí me encaja con mejoras a más medio/largo plazo, de aquellas áreas en las que se haya detectado que de verdad hay que mejorar y luego que esas mejoras aporten rendimiento y no micronésimas de segundo. Digo yo que primero habrá que detectar esas áreas (para eso los test), luego habrá que ver qué soluciones tomar y después producirlas. Así que venir la semana que viene con alas nuevas o cosas muy ostensibles... no lo veo o me estoy perdiendo algo.

Y por cierto, Lobato le tiró de la lengua a Pedro, para ver cuando iban a traer el primer pack de mejoras y directamente dijo: no puedo comentar nada al respecto (mordiéndose la lengua).

No me quisiera equivocar pero alguien de Aston Martin, no se si el mismo Fallows, juraría que dijo hoy en una entrevista que traerían varias cosas para este gran premio. Y lo juraría porque lo primero que pensé fue: Si Alonso dice que no han podido explorar los límites del coche como coño traen ya varias mejoras.

Estarían ya planeadas?

Podrían ser mejoras menores, piezas que incluso si algo en los test no fuera bien, traerías de todas formas.

Pero iremos viendo. De momento que no toquen mucho no la vayan a joder jjj

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En este sentido, Pedro en una entrevista con Lobato, comentó que por el tema de costes que cuando diseñaban una pieza y la probaban en el CFD o túnel del viento (no recuerdo cuál) y no daba una mejora significativa (más de 1 décima o algo así) directamente no la pasaban a producción para probar en el coche real. 
Más o menos dijo algo así, no sé si alguien lo recuerda mejor.
Pero me gustó y mucho, porque cuando traigan mejoras deberían producir beneficios evidentes.