31-03-2021, 14:53
(31-03-2021, 14:21)Josemurcia7 escribió:es un muleto que utilizan para adaptarse a las gomas de 18" que cambiaràn la aerodinàmica del coche en todos los sentidos , ademàs de estar pensadas para que sea màs dificil ir ràpido , preveen unos 2 seg màs lentas y menos agarre en , el muleto pueden poner lo que quieran adaptando las suspensiones y el suelo , , lo que creo que interesa es que son los motores de 2021 los que estàn en pista y a ese nivél , si pueden aprender a gestionar esas temperaturas ,que parece que afectaron a la bateria y demàs ,,(31-03-2021, 10:31)Enrike red escribió: los fondos han sido modificado por normativa reduciendolos en la parte trasera , y los equipos tratan de obtener el mismo resultado con menos superficie utilizando "cosas" por todos lados ,Parece el coche de 2018 no? Si no lleva el motor de este año solo servirán los datos de ella prototipos de goma.
en la foto que ponen de los test ^pirellis se diria que el chasis es negro mate , , , no se si es un prototipo de 2022 o si es porque es un coche especial test pirellis ,
https://twitter.com/pirellisport/status/...5099687940
Corrijo 2019 by ethernet.
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![[Imagen: aston-martin-amr21-floor-1.jpg]](https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/YKEoQE10/s8/aston-martin-amr21-floor-1.jpg)
![[Imagen: ExylUdjU4AEOMk1?format=jpg&name=medium]](https://pbs.twimg.com/media/ExylUdjU4AEOMk1?format=jpg&name=medium)
en Barcelona Alpine volveràn a hacer test pirellis ,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey