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El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso.
No digo en ningun momento que tenga que ir paralelo, pero entiendo que hay una altura mínima que tiene que tener la parte más baja del coche con el suelo, y entiendo que se mide en la parte más cercana al suelo no en la más alta, y si el aleron de RedBull llega a tocar el suelo, no se pero para mi que reduce la distancia entre la parte suspendida y el suelo, puesto que entiendo que el aleron delantero forma parte de la "parte suspendida" del coche.

Con construccion, que lo diferencia de dispositivo, supongo que hace referencia a diseño o metodo de construcción, no por el "rake" en si mismo sino porque hace que una parte del coche este más cercana al suelo pero no se si incumpliendo la distancia minima o no, ahora que cuando el aleron baja como lo hace si que esta "puenteando" dicha distancia, sea porque la suspension hace que baje o porque flexa o por el metodo que sea.

Al menos asi lo entiendo, que no "interpreto".
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 17-08-2011, 17:12
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 17-08-2011, 20:37
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 18-08-2011, 02:44
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Wallabee - 18-08-2011, 11:57
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Wallabee - 19-08-2011, 08:07
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Wallabee - 20-08-2011, 19:05
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 21-08-2011, 00:12
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 21-08-2011, 00:13
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por Rubenchu - 22-08-2011, 15:20
RE: El Reglamento de la F1 como excusa del fracaso. - por amanoth - 23-08-2011, 08:40

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