Próxima Parada: Gp de Bélgica

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forfi... el año pasado Bridgestone llevó duros, blandos, intermedios y de lluvia. Ya sé que no tienen nada que ver con los Pirelli, pero nos puede dar una idea de los que se van a utilizar.
Comentaban que al ser el circuíto más largo y de trazado duro los neumáticos estaban sometidos a grandes fuerzas (superblandos descartados).
Se configuraron los coches para altas cargas aerodinámicas, sobre todo para el segundo sector, lo que conllevó a exponer al neumático a mayores cargas verticales.
Manos... las manos del piloto de turno en este circuíto tendrán un aliciente en cuanto a la durabilidad de las gomas.
Pienso que usarán los intermedios y duros, aunque... sólo es una suposición.

Esos neumaticos + condiciones tipicas de Spa ( frias ) = Idóneo para Ferrari