29-05-2017, 12:12
(29-05-2017, 11:05)NachoBcn escribió: Yo lo siento, pero digo las cosas como las siento. A la Indy le sobran 150 vueltas.
Puede que en su día tuviera algún sentido o... yo que se. Pero ahora. 3 horas delante de la TV... me parece un poco insufrible.
Dicho esto, yo la verdad es que disfruté mucho y sudé como un gilipolllas. Pero me queda claro, que a la 5 vez, estaría diciendo lo mismo que en Monaco o en Barcelona.
Por otro lado. No me ha cambiado ni un apice de lo que pensaba sobre la indy500 antes de ver una carrera completa. Es una carrera peligrosa, aleatoria y donde influyen mas los huevos y la suerte que la calidad como piloto. Y si, fernando tiene alguna de esas caracteristicas. Pero es una competición que tampoco explota todas sus virtudes.
El resumen es. Una competición en la que puedes ir lider y con mejores gomas y gasolina que el resto.... y alguien pierde un aleron... y acabas 12..... no me acaba de llamar.
Yo, la verdad, estoy contigo... La carrera ha tenido interés por la novedad y porque Fernando ha demostrado que la podría ganar perfectamente si.....no fuese casi todo aleatorio y casual en gran parte...
Puedes realizar un gran trabajo y ponerte delante, porque eres el mejor, y dos banderas amarillas delante estar peleándote por el puesto 11, metido en un pelotón desbocado...claro que esto puede pasar en cualquier carrera de coches, y es parte de su encanto, pero cuando esto es la "esencia" de una competición...pues te tiene que gustar...Que un personaje como Sato ganase como ganó es la mejor prueba de lo dicho...
Lo que si que me gusta es la franqueza con la que el público ha reconocido la superclase de Fernando ...y como este les ha marcado el terreno a algunos gallitos que creían se disolvería como una azucarillo en carrera (...como el tony kanaan...de turno)...
La conclusión, independientemente de las circunstancias, es que Fernando lo ha hecho cojhonudamente...y la experiencia ha sido muy "rentable" en terminos de imagen pública y satisfacción personal...