23-03-2017, 13:55
Finalmente la FIA se ha pronunciado respecto del tema de las suspensiones por el cual Ferrari presentó una demanda dudando de la legalidad de dichos elementos de Mercedes y Red Bull. Charlie Whiting ha confirmado que tras inspeccionar minuciosamente todos los sistemas de suspensión de los equipos durante los test de pretemporada, los diseños de Mercedes y Red Bull se encuentran fuera de la legalidad y se verán obligados a cambiarlos.
El principal problema legal de estas suspensiones es que incumplen la norma impuesta por la FIA por la cual impide que estos diseños ayuden de manera aerodinámica al coche. Tras no convencer las explicaciones dadas por ambos equipos, la Federación ha optado por impugnarlos.
“No está permitido tener un sistema de suspensiones que afecta al rendimiento aerodinámico del coche de cualquier otra manera que no sea accidental. Queríamos ver si la suspensión generalmente hace de suspensión o si está diseñada predominantemente para el rendimiento aerodinámico del coche. Este es el cambio. No hemos centrado mucho más en esto este año“, señala Whiting.
http://www.thebestf1.es/mercedes-red-bul...pensioens/
https://es.motorsport.com/f1/news/merced...es-884937/
No está claro cuánto es el impacto que ha tenido la decisión de la FIA sobre Mercedes o Red Bull, pero se sabe que el equipo alemán no utilizó ese sistema durante la mayoría de las carreras de 2016, así que no era esencial algo esencial en su rendimiento.
"Después de que se le pidiera a Red Bull y Mercedes que hicieran cambios de cara a este fin de semana, Whiting dijo el jueves que esperaba que el caso estuviera cerrado.
"Hasta ahora todo bien", dijo cuando Motorsport.com le preguntó por el resultado de los controles realizados por la FIA.
Mercedes y Red Bull reciben luz verde tras cambiar sus suspensiones
El principal problema legal de estas suspensiones es que incumplen la norma impuesta por la FIA por la cual impide que estos diseños ayuden de manera aerodinámica al coche. Tras no convencer las explicaciones dadas por ambos equipos, la Federación ha optado por impugnarlos.
“No está permitido tener un sistema de suspensiones que afecta al rendimiento aerodinámico del coche de cualquier otra manera que no sea accidental. Queríamos ver si la suspensión generalmente hace de suspensión o si está diseñada predominantemente para el rendimiento aerodinámico del coche. Este es el cambio. No hemos centrado mucho más en esto este año“, señala Whiting.
http://www.thebestf1.es/mercedes-red-bul...pensioens/
https://es.motorsport.com/f1/news/merced...es-884937/
No está claro cuánto es el impacto que ha tenido la decisión de la FIA sobre Mercedes o Red Bull, pero se sabe que el equipo alemán no utilizó ese sistema durante la mayoría de las carreras de 2016, así que no era esencial algo esencial en su rendimiento.
"Después de que se le pidiera a Red Bull y Mercedes que hicieran cambios de cara a este fin de semana, Whiting dijo el jueves que esperaba que el caso estuviera cerrado.
"Hasta ahora todo bien", dijo cuando Motorsport.com le preguntó por el resultado de los controles realizados por la FIA.
Mercedes y Red Bull reciben luz verde tras cambiar sus suspensiones