28-06-2011, 14:49
Sería hacer algo así como lo que nos explicó Cuquerella sobre el embrague, que la palanca que domina y se hace caso es a aquella que está más presionada. Pues en este caso usar la misma tecnología y que sea el pedal que más se pise el que predomine, pero al pisar también el acelerador, la centralita podrá seguir enviando los gases al difusor. Una nueva laguna en el reglamento. Seguro que alguien ya lo pensó
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.