IMPRESIONES DE LA CARRERA

[Melif1]

¿Osea que quedar tres carreras detras de Vettel en las que el monoplaza de Alonso cuanto mas competitivo es en comparacion con el Red Bull e intentar mantener el tipo con solo la perdida de 21 puntos (3 x7) y al acecho de ganar una carrera, es contraproducente?, lo cierto es que arriesgando la posicion natural de Alonso en carrera SE HAN PERDIDO 25 PUNTOS DE GOLPE EN SOLO UNA DE ESAS TRES CARRERAS, por no decir: MASSA VENTE PAQUI PA BOXES QUE VAS A CAMBIARTE HASTA EL SONOTONE DE ALEMANIA Y DEJA TRANQUILO A ALONSO EN LA PISTA.

Pero por mi no hay problema que arriesgen a ver si asi no queda nada en Ferrari, que tengamos que escuchar un dia Alonso decirle a sus ingenieros por la radio: ponme con mi padre que ese viendome por la tele sabe mas que todos vosotros juntos.

Cuanto más competitivo es tu monoplaza con respecto al RB es cuando Alonso tenía que aprovechar para GANAR esas carreras. Es cuando más fácil lo iba a tener , pero por bandera roja y la estrategia de Vettel en Mónaco y lluvia en Canadá todo se ha complicado.

Pues Melif1 tiene razon todo lo que no sea restar puntos a Vettel le da ventaja al aleman siempre, hay que intentar sacar más puntos que el sino por mucho que hagas solo ira aumentando la ventaja, cuanto de rapido no creo que sea relevante, ¿que más da que te quite 7 o 25 si luego tu no eres capaz de restarle ningun punto?.

Aqui hay un rival claro y ese es Vettel, el unico que se esta manteniendo (gracias a su coche) constante los demás van igual que Alonso o peor y todo lo que no sea restar puntos no vale de nada. La suerte se reparte a lo largo de todo el campeonato como ya se ha visto mucha veces y alguna le tendrá que tocar al de RedBull solo hay que estar ahi para aprovechar las oportunidades y si tienes una estrategia conservadora lo más seguro es que no estes en una buena posicion para aprovechar esa oportunidad.

+10000


Ahí voy , pero hay quien sigue sin entender lo que quiero decir.....