Safety-BAR

[enrike hu fr]

Encontrad las siete diferencias entre las dos imagenes... yo solo veo una... que en la de la derecha lleva el casco puesto, donde esta sentado tiene las mismas prestaciones!!!! XXXXDDDDDDDDDD

han cambiado las suspensiones tambien  ,,,
coño que en la presentacion del coche estabamos 500 safety alabando el coche y ahora resulta que es una mierdaa ,?? 
ni tanto ni tan calvo ,
puede que no se avance tan ràpido como los Alonsistas lo pudieramos desear desesperadamente ,
pero el ritmo de la competicion y las normas hacen que el progreso  este relantizado ,, si nos estuvieran enseñando que la UP  2017 se està preparando en pista a lomos de un super-formula japones o una carreta suiza ,pero que ya se està probando y que funciona  a lo mejor nos calmabamos   ,,pero ni eso  ,,
solo nos queda esperar que las EVOS aero funcionen en Monaco uno de los pocos circuitos en los que el motor no nos caparà tanto ,,
despues recordad el año pasado ,,hemos perdido uno por un fallo y este por una cabezoneria ,solo les queda una bala en la recàmara  ..2017
asi que de aqui a entonces ya tendremos tiemo de rasgarnos las vestiduras ,, 
el objetivo es ser cuartos al final de año ,,si no por puntos al menos por evolucion del coche ,,,

pasa el mai ,,,,,,,,