Safety-BAR

[enrike hu fr]

en todo caso ,,harà falta una puesta a punto del material existente ,, un toque por aqui ,,,
otro por allà  ,,,XDDDDD  
118 vueltas la fiabilidad  ok ,,,ahora a rodar en 1:27 bajos durante 18 vueltas y ya està ,,,

Te pongo mi post puesto ahora mismo en el oficial:

Yo sólo quiero pensar que esos tiempos son todos mentira y están haciendo alguna cosa rara.

Si el año pasado terminamos a 2 segundos de mercedes con ese truño de coche, no podemos estar ahora a 1,7 segundo, ni a 2,3, ni a 2,5.
Deberíamos estar con los avances en PU y en chasis a menos de un segundo, en un circuito como Barcelona.
Si estamos de nuevo a esos 2 segundos, ya podemos ir haciendo las maletas y empezar de nuevo a ser realistas y prepararnos para tener otro año muy muy muy duro, auqnue no nos guste pensarlo y menos decirlo.
Y además, si seguimos a 2 segundos después de recibir la mejor actualización de la PU en los últimos 14 ó 15 meses, esto está ya terminado y durante este año de fórmula 1 no nos vamos a divertir.

No sé estoy ahora mismo muy contrariado, no termino muy bien en el camino que estamos yendo..... no sé no sé no sé.....

si estuvieramos a 1.7 habriamos recuperado 3 decimas y la fiabilidad màs la capacidad de desarrollar la UP y acercarse a ese segundo de mercedes en BCN ;;y ademàs aqui estamos en el bar ,,y te digo que vamos de tapao total hasta BCN '16