13-10-2015, 19:03
Ahora ya en serio, y dejando el pin-pan-pun.
Empecé diciéndole a Frank que respeto su opinión. Y lo sostengo llegados a éste punto. A mí simplemente no me ha gustado lo remarcado en azul. Y explicarle el por qué me ha costado un dezeta. Porque las causas que nos llevan a algunos a pensar como pensamos, y a decir lo que decimos, son muchas, muy complejas y vienen de muchos años atrás. No son tan simples y sencillas como pertenecer a una minoría de paranoicos resentidos...
... cosa además qué, afirmada de esa manera, sin distinciones ni matices, no deja de ser una falta de respeto. Tan grande al menos como la que se nos echa en cara por pensar y decir que Vettel es un piloto del montón, al que han encumbrado las trampas y las ayuditas de la FIA...
A pesar de la Leyenda Urbana
no todo lo que escribo son dezetas. Ni lo hago con todo el mundo. Y cada vez menos. Así que no deja de ser una deferencia el hacerlo. Quizás sea más sencillo hacer como el que escucha grillos. O el rumor de niños jugando. Cuando llegue a eso, con cualquiera, sabréis que le he perdido TODO el RESPETO... así que... mejor los dezetas, no? 
He ahí el principal motivo por el que no veo GPs en directo (y apenas participo) desde el GP de Italia de este año. Porque le he perdido el respeto a ésto que llaman F1, y que para mí no ahora es más que un teatrillo. En el que Alonso (y nosotros con él) permanecemos por si hay una última oportunidad de que rectifiquen el tiro, y se salve esta competición. Y en esa paciente espera nos llevemos (como premio a tanta paciencia y tanto apoyo en la dificultad) lo que tanto merecemos, y tanto nos han birlado...
Sin embargo no hay mal que por bien no venga...
Vico acabas de expresar mejor que nadie que yo haya leído anteriormente qué es en realidad este site...
Por ello te aplaudo. Hace ya que tienes mi respeto.
Ahora te digo que aquí dentro, al menos aquí dentro, post como éstos (sencillos, directos, honestos) valen más que 14.000 dezetas, más que 28.000 análisis sesudos, más que 56.000 discusiones sobre si fué antes la trampa o la paranoia... Qué nada significa aquí ni el tiempo que lleves ni el número de post. Que aquí la vara de medir es otra...
Finalizando...
¿Quieren que dejemos de pensar lo que pensamos? Lo tienen fácil
QUE LOS DEJEN COMPETIR SIN INTERVENCIONES EXTRAÑAS
QUE VUELVA LA F1 QUE NOS PEGÓ AL TELEVISOR EN LOS 80, LOS 90 y 6 PRIMEROS AÑOS DE LOS 2000 (AQUELLOS EN LOS QUE AÚN HABÍA ALGO PARECIDO A COMPETICIÓN LIMPIA y JUSTA)
... y que sea la habilidad de los ingenieros (con un reglamento claro, honesto y no intervencionista) y la de los pilotos en pista (con trato equitativo y equidistante para todos ellos por parte de la FIA) la que decida los mundiales...
Así de sencillo.
El problema es que así, quizás, habríamos asistido a un monólogo peor que el de Schumacher, que el de Vettel y el que parece va a haber con Hamilton (si la milagrosa Ferrari no lo remedia). Peor, por supuesto, para aquellos aficionados que se sienten incómodos con la idea de que el mejor desde Senna hubiera reinado como le correspondía, por talento y condiciones...
Sin mucho de lo que ha pasado estos años Fernando Alonso Díaz se habría llevado, seguramente, entre 5 y 8 mundiales.
Se les ha ido la mano evitándolo. Y se han cargado el chiringuito. El tema es un clamor, aunque fuera se cuiden muy mucho de meter a Alonso claramente en la ecuación. Y aunque en su propio país se le ningunee, cuando no se le desprecia directamente.
No afirmo que todo lo sucedido sea una conspiración contra Fernando. Pero el factor desequilibrante de cualquier intento de dirigismo durante estos últimos 8 años (contando desde 2007 inclusive) es, claramente, el asturiano. Porque, si tiene un coche entre 3 décimas a medio segundo del que esté en cabeza, el Mundial, sin intervenciones ajenas ni cosas raras, está decantado a su favor en un 75%. Por su habilidad y dotes al volante. Por su inteligencia leyendo las carreras y los campeonatos, a cada momento cambiante. Por su moral de hierro y su tesón de acero. Por como aprovecha la más mínima oportunidad que se le presenta. Pero, sobre todo, por su regularidad y casi ausencia de errores.
Esto la F1 diseñada y dirigida por Ecclestone / Todt no se lo puede permitir. Ni más ni menos.
Quizás si Fernando hubiera nacido en Alemania o en Gran Bretaña... si hubiera tenido detrás poderosos intereses económicos, industriales y mediáticos....
Cuando él lo deje morirá toda una Época. En realidad desaparecerá el último vestigio de la auténtica F1. Salvo que recuperen la cordura, y vean en el borde de que Negro Precipicio han puesto a esto que tanto nos apasionó.
En cualquier caso de nuevo gracias Vico. Has sabido tomarle el pulso a lo que el Safety significa.
Empecé diciéndole a Frank que respeto su opinión. Y lo sostengo llegados a éste punto. A mí simplemente no me ha gustado lo remarcado en azul. Y explicarle el por qué me ha costado un dezeta. Porque las causas que nos llevan a algunos a pensar como pensamos, y a decir lo que decimos, son muchas, muy complejas y vienen de muchos años atrás. No son tan simples y sencillas como pertenecer a una minoría de paranoicos resentidos...
... cosa además qué, afirmada de esa manera, sin distinciones ni matices, no deja de ser una falta de respeto. Tan grande al menos como la que se nos echa en cara por pensar y decir que Vettel es un piloto del montón, al que han encumbrado las trampas y las ayuditas de la FIA...
A pesar de la Leyenda Urbana
no todo lo que escribo son dezetas. Ni lo hago con todo el mundo. Y cada vez menos. Así que no deja de ser una deferencia el hacerlo. Quizás sea más sencillo hacer como el que escucha grillos. O el rumor de niños jugando. Cuando llegue a eso, con cualquiera, sabréis que le he perdido TODO el RESPETO... así que... mejor los dezetas, no? He ahí el principal motivo por el que no veo GPs en directo (y apenas participo) desde el GP de Italia de este año. Porque le he perdido el respeto a ésto que llaman F1, y que para mí no ahora es más que un teatrillo. En el que Alonso (y nosotros con él) permanecemos por si hay una última oportunidad de que rectifiquen el tiro, y se salve esta competición. Y en esa paciente espera nos llevemos (como premio a tanta paciencia y tanto apoyo en la dificultad) lo que tanto merecemos, y tanto nos han birlado...Sin embargo no hay mal que por bien no venga...
Vico acabas de expresar mejor que nadie que yo haya leído anteriormente qué es en realidad este site...
(13-10-2015, 18:18)Vicotrew escribió: ... se asemejan más al aficionado de Fernando Alonso que busco en una web como safety car, aficionados que vibran con Fernando, aficionados que se emocionan cuando Fernando se emociona, se cabrean cuando Fernando se cabrea, lloran cuando Fernando llora, celebran cuando Fernando celebra y así lo expresan en el foro... pero sobre todo SE APOYAN entre ellos cuando Fernando no tiene su mejor momento, tanto por el coche, por algún tema personal o por X razón.
Ya que éste es el "FAN SITE de Fernando Alonso" y no el "fan site de gente que le gusta en general la F1 y también Fernando Alonso pero que no lo demuestran" (o lo demuestran 1 vez al año, solo cuando gana o... pon aquí la condición que quieras), más que nada porque sería un título bastante largo.
...
Por ello te aplaudo. Hace ya que tienes mi respeto.
Ahora te digo que aquí dentro, al menos aquí dentro, post como éstos (sencillos, directos, honestos) valen más que 14.000 dezetas, más que 28.000 análisis sesudos, más que 56.000 discusiones sobre si fué antes la trampa o la paranoia... Qué nada significa aquí ni el tiempo que lleves ni el número de post. Que aquí la vara de medir es otra...
Finalizando...
¿Quieren que dejemos de pensar lo que pensamos? Lo tienen fácil
QUE LOS DEJEN COMPETIR SIN INTERVENCIONES EXTRAÑAS
QUE VUELVA LA F1 QUE NOS PEGÓ AL TELEVISOR EN LOS 80, LOS 90 y 6 PRIMEROS AÑOS DE LOS 2000 (AQUELLOS EN LOS QUE AÚN HABÍA ALGO PARECIDO A COMPETICIÓN LIMPIA y JUSTA)
... y que sea la habilidad de los ingenieros (con un reglamento claro, honesto y no intervencionista) y la de los pilotos en pista (con trato equitativo y equidistante para todos ellos por parte de la FIA) la que decida los mundiales...
Así de sencillo.
El problema es que así, quizás, habríamos asistido a un monólogo peor que el de Schumacher, que el de Vettel y el que parece va a haber con Hamilton (si la milagrosa Ferrari no lo remedia). Peor, por supuesto, para aquellos aficionados que se sienten incómodos con la idea de que el mejor desde Senna hubiera reinado como le correspondía, por talento y condiciones...
Sin mucho de lo que ha pasado estos años Fernando Alonso Díaz se habría llevado, seguramente, entre 5 y 8 mundiales.
Se les ha ido la mano evitándolo. Y se han cargado el chiringuito. El tema es un clamor, aunque fuera se cuiden muy mucho de meter a Alonso claramente en la ecuación. Y aunque en su propio país se le ningunee, cuando no se le desprecia directamente.
No afirmo que todo lo sucedido sea una conspiración contra Fernando. Pero el factor desequilibrante de cualquier intento de dirigismo durante estos últimos 8 años (contando desde 2007 inclusive) es, claramente, el asturiano. Porque, si tiene un coche entre 3 décimas a medio segundo del que esté en cabeza, el Mundial, sin intervenciones ajenas ni cosas raras, está decantado a su favor en un 75%. Por su habilidad y dotes al volante. Por su inteligencia leyendo las carreras y los campeonatos, a cada momento cambiante. Por su moral de hierro y su tesón de acero. Por como aprovecha la más mínima oportunidad que se le presenta. Pero, sobre todo, por su regularidad y casi ausencia de errores.
Esto la F1 diseñada y dirigida por Ecclestone / Todt no se lo puede permitir. Ni más ni menos.
Quizás si Fernando hubiera nacido en Alemania o en Gran Bretaña... si hubiera tenido detrás poderosos intereses económicos, industriales y mediáticos....
Cuando él lo deje morirá toda una Época. En realidad desaparecerá el último vestigio de la auténtica F1. Salvo que recuperen la cordura, y vean en el borde de que Negro Precipicio han puesto a esto que tanto nos apasionó.
En cualquier caso de nuevo gracias Vico. Has sabido tomarle el pulso a lo que el Safety significa.