HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

[sayonara-p]

Las llantas que llevan las ranuras son las traseras? es que veo dos tipos distintos de llanta, pense que eran todas con esas ranuras.

Creo que delanteras porque lleva la famosa tuerca sopladora.

Así es.

Os pongo un fragmento de artículo, sacado de aquí:
https://albrodpulf1.wordpress.com/2015/0...s-tecnico/

Más allá de esto, Enkei, marca suministradora de llantas de la escuadra de Woking, ha desarrollado unas llantas negro mate que muestran un diseño algo distinto al de la temporada pasada. Cabe destacar que tanto las traseras como las delanteras son totalmente distintas.

A pesar de su acabado, las traseras configuran un mayor número de radios libres, que permite liberar el calor en frenada debido a la transferencia de peso, anchura de los neumáticos y sistema de recuperación de energía (MGU-K), por lo que los delanteros sufren mayor esfuerzo de trabajo que los posteriores.

Disipar el calor de los frenos es el principal problema de hoy, por lo que la solución compuesta de Enkei es un trabajo brillante. Como puede verse, la llanta tiene sólo 5 radios en la parte central, mientras que se han instalado numerosos canales más pequeños en el exterior. Hay que tener en cuenta que la boquilla del neumático se integra perfectamente en el borde en un intento de ser menos obstáculo para el aire que pasa a través de la llanta.

Finalmente, las llantas también siguen contando con hoyuelos que recubren el interior permitiendo al borde tomar temperatura con mayor rapidez, y por ende ayudando a los neumáticos a optimizar su temperatura.

El equipo también es uno de los pocos – junto con Ferrari y Red Bull – que experimenta con las tuercas sopladas en las llantas a fin de utilizar mejor el flujo de aire procedente de los conductos de los frenos, canalizándola a través del conducto interno de la rueda a un mejor flujo de aire directo desde los endplates del ala delantera a la parte superior de los pontones.