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Nueva teoria sobre los alerones flexibles de Red Bull

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Nueva teoria sobre los alerones flexibles de Red Bull
Marcejo Sin conexión
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#27
08-04-2011, 09:05
(08-04-2011, 03:58)El abuelo escribió: punto3, mayor inclinacion supone peor funcionamiento del difusor.

El tema sería que sólo se inclinase en las rectas mientras que en las curvas el coche se mantuviera a la altura 'real'

Alturas variables ¿Eso es legal? quizás sea 'alegal'
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RE: Nueva teoria sobre los alerones flexibles de Red Bull - por Marcejo - 08-04-2011, 09:05

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