DIRECTO: Carrera GP de Singapore 2013

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Nada de lo que pongan ahora puede valer para el 2014 el coche cambia de arriba a abajo

Eso no es verdad. Todos tienen disponible la SECU de 2014, pueden hacer pruebas y pruebas en factoria y traspasar el codigo a la SECU 2013 para ver si la mejora es real.

Haber si te crees que Webber rompe porque es patoso.

El motor Turbo va a necesitar km y km per sobretodo por temas de fiabilidad. El tema de la electronica es mejor empezar ya..

Y lo cierto es que el RB tiene superioridad mecanica, no aerodinamica. Romper un aleron o un escape y que el coche siga como si nada solo significa una cosa. Que la put* electronica controla el coche en traccion, curva lenta, rapida y hasta en rectas.

ENTERAMENTE de acuerdo contigo.... y habria tambien que mirar si no lleva pintura con plastico auto regenerante como los nuevos aviones...