Pirelli modifica su compuesto duro: se asemejará al de 2012

[DR ZAIRUS]

Menudo lio o estias haciendo, los neumáticos duros actuales son los experimentales de Brasil, eso está claro, la nueva modificiación dice que se va a parecer mucho a "como era el duro de 2012" pero "no que vaya a ser el duro de 2012".

Creo que estais pasando por alto un detalle muy importante. Aunque el nuevo compuesto duro de la banda de rodadura se parezca al de 2012, hay que recordar que ESTE AÑO HA CAMBIADO LA ESTRUCTURA DEL NEUMÁTICO. Y es ahi donde estriba en parte el mejor o peor rendimiento que sacan unos u otros equipos. Segun el diseño y setup del coche, puede exigir más o menos resistencia a la carcasa del enumático (por ejemplo, resistencia lateral en las curvas). Y ESO NO VA A CAMBIAR POR MUCHO QUE CAMBIE EL COMPUESTO DE LA BANDA DE RODADURA. Lo pongo en grande, porque RB quería cambiar todo el neumático en todas las especificaciones, y (de momento) solo se va a cambiar el compuesto (no la estructura, que es lo que más les duele) y solo en la especificacion dura. Asi que de momento los caucheros están aguantando la presion y haciendo los cambios minimos. No creo que se note una gran diferencia al mantenenrse la estructura de los neumáticos sin cambios.
Otra cosa es que al cambiar la goma de la suiperificie, sea más amplio el rango de uso o se caliente antes/mejor. Pero RB y Mercedes van a aseguir teniendo más o menos los mismos problemas que hasta ahora.

La pena es que a causa de dos "incidentes" Alonso no puede luchar por el campeonato "cómodamente" , sino que tiene que ir a la heroica como siempre. Pero al menos este año si que hay coche. A poco que se esmeren desde el muro, a los energeticos se les van a ir poniendo de corbata en 2-3 GPs máximo!!

AUPA ALONSOOOOOOO!!! (Oñoooooooo!!!)