17-03-2013, 13:02
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 17-03-2013, 13:08 por Topdriver.)
Joer, cómo escribís...., os dejo un instante para supervisar el tema de las fotos y, me encuentro con 40 páginas por leer. Vaya tela.
Carrera prometedora la de hoy.
¿Qué el Nano habría podido ganar el GP de no haber tenido que usar guantes de seda detrás de Massa?
Sinceramente, eso no lo sabemos pero, así ha sido y así ha ido. Es lo que hay.
Como ya habéis dicho, el Nano va con extremo cuidado a la hora de adelantar a Massa, ya que un incidente entre los dos pilotos del mismo equipo, es de burla externa por parte del resto de equipos.
Además, hacerlo en el primer GP, sería de burros, con ambos ceros para cada uno.
Lo más inteligente ha sido adelantar el 2 pit stop del Nano. Eso ha sido cosa de Stella y el Nano, con el VºBº de P. Fry y "Demenico" pues con ello se conseguí adelantar a Massa y Delettel, no sólo a Massa, de ahí el haber conseguido el Vº Bº
El Lotus, ya apuntaba maneras en pretemporada. Si además tienes una carrera un tanto plácida, castigas menos las gomas...
Pero a mitad de temporada estos desaparecen.
Sí es cierto que, por lo general, siempre suelen hacer un buen coche (menos los arre28 y 29, claro....) pero, son un equipo de los buenos aunque con poco presupuesto, en comparación con Ferrari, McLatas y RedFull, por lo que personalmente este año de "transición" preveo que dejarán estancadas las posibles evos, para centrarse más en el coche del próximo año. Eso sí, el 1er tercio de temporada o puede que la primera mitad, van a dar guerra y de la buena.
Lo de Mercedes, sinceramente, me tienen confundido. No por la baja de Rosberg en carrera, sino por el trato que consiguió darle caballoloco al los super soft de inicio. Panzada de vueltas con ellos.
Luego se le atragantaron las "duras"
¿Miedo a RedFull con endurecimiento de las gomas?
Tampoco le veo tanto tanto miedo, pues donde pinchaba el F138 vs el RB9 era sobre todo con las super blandas y, en carrera se les ha visto igualaditos. Mira por donde, con las medias RB9 ha perdido bastante vs el F138
Se me está activando la vena pitonisa y, ya estoy visualizando a Newey con una servieta de papel cambiando el diseño de los escapes. Lo hizo Lotus y, no le ha ido nada mal. Y ayer Maldonado rajando a más no poder del Williams, diciendo que tenían mucho trabajo, que el coche no iba.
Lo de Sutil...., ¿no salía con las "medias"? Es lo que pasa al salir con las gomas más duras, que aguantan más que las blandas y, al primer pit stop te pones delante. Luego debes ser capaz de aguantar. En teoría más fácil, al tener que montar las más blandas al final, con poco peso de carburante y más grip en pista por la goma depositada pero, no siempre sale bien. Eso sí, 7º
Los McLatas despertarán, no tengáis la menor duda....
Veremos qué tal va todo el próximo finde en Malasia, con más calor aunque, seguro que mucha más humedad. Muchos números a que sea un GP en mojado, con lo que tampoco será un resultado real, salvo para ver qué coche va mejor en mojado, qué equipo es el más listo las estrategias y con qué piloto a sus mandos.
(eso si estos de la boFIA no anulan el GP por lluvia)
Sinceramente, ojalá sea en seco!!
Qué ganas tengo que ya sa el próximo finde.
No dejar de oler a gasofaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
Carrera prometedora la de hoy.
¿Qué el Nano habría podido ganar el GP de no haber tenido que usar guantes de seda detrás de Massa?
Sinceramente, eso no lo sabemos pero, así ha sido y así ha ido. Es lo que hay.
Como ya habéis dicho, el Nano va con extremo cuidado a la hora de adelantar a Massa, ya que un incidente entre los dos pilotos del mismo equipo, es de burla externa por parte del resto de equipos.
Además, hacerlo en el primer GP, sería de burros, con ambos ceros para cada uno.
Lo más inteligente ha sido adelantar el 2 pit stop del Nano. Eso ha sido cosa de Stella y el Nano, con el VºBº de P. Fry y "Demenico" pues con ello se conseguí adelantar a Massa y Delettel, no sólo a Massa, de ahí el haber conseguido el Vº Bº
El Lotus, ya apuntaba maneras en pretemporada. Si además tienes una carrera un tanto plácida, castigas menos las gomas...
Pero a mitad de temporada estos desaparecen.
Sí es cierto que, por lo general, siempre suelen hacer un buen coche (menos los arre28 y 29, claro....) pero, son un equipo de los buenos aunque con poco presupuesto, en comparación con Ferrari, McLatas y RedFull, por lo que personalmente este año de "transición" preveo que dejarán estancadas las posibles evos, para centrarse más en el coche del próximo año. Eso sí, el 1er tercio de temporada o puede que la primera mitad, van a dar guerra y de la buena.
Lo de Mercedes, sinceramente, me tienen confundido. No por la baja de Rosberg en carrera, sino por el trato que consiguió darle caballoloco al los super soft de inicio. Panzada de vueltas con ellos.
Luego se le atragantaron las "duras"
¿Miedo a RedFull con endurecimiento de las gomas?
Tampoco le veo tanto tanto miedo, pues donde pinchaba el F138 vs el RB9 era sobre todo con las super blandas y, en carrera se les ha visto igualaditos. Mira por donde, con las medias RB9 ha perdido bastante vs el F138
Se me está activando la vena pitonisa y, ya estoy visualizando a Newey con una servieta de papel cambiando el diseño de los escapes. Lo hizo Lotus y, no le ha ido nada mal. Y ayer Maldonado rajando a más no poder del Williams, diciendo que tenían mucho trabajo, que el coche no iba.
Lo de Sutil...., ¿no salía con las "medias"? Es lo que pasa al salir con las gomas más duras, que aguantan más que las blandas y, al primer pit stop te pones delante. Luego debes ser capaz de aguantar. En teoría más fácil, al tener que montar las más blandas al final, con poco peso de carburante y más grip en pista por la goma depositada pero, no siempre sale bien. Eso sí, 7º
Los McLatas despertarán, no tengáis la menor duda....
Veremos qué tal va todo el próximo finde en Malasia, con más calor aunque, seguro que mucha más humedad. Muchos números a que sea un GP en mojado, con lo que tampoco será un resultado real, salvo para ver qué coche va mejor en mojado, qué equipo es el más listo las estrategias y con qué piloto a sus mandos.
(eso si estos de la boFIA no anulan el GP por lluvia)
Sinceramente, ojalá sea en seco!!
Qué ganas tengo que ya sa el próximo finde.
No dejar de oler a gasofaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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