11-03-2013, 14:12
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-03-2013, 14:12 por German Sanchez.)
Y otro aspecto crucial sobre el que hay que poner el ojo inquisidor son las distancias que se asignen a las zonas DRS. Si las zonas son de menor tamaño que las mismas del año pasado, está claro que beneficiarán más a los coches de buena tracción y menor velocidad punta. Si pones dos zonas DRS pero las haces cortas, entonces la jugada está muy clara.
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.