(24-03-2014, 15:01)ethernet escribió: (24-03-2014, 14:25)joyjoy escribió: (24-03-2014, 14:05)Josemurcia7 escribió: (24-03-2014, 13:58)ethernet escribió: (22-03-2014, 22:24)joyjoy escribió: Ethernet Ojala los dioses te den la razón y para malasia hacemos POLE y el domingo ganar la carrera
La Pole es terreno reservado para Hamilton y Rosberg. Nadie va a poder ir tan rápido como ellos a una vuelta.
Para mi salir 3º imponiéndose a los Williams ya sería un exitazo. Creo que 5º tras Mercedes y Williams sería lo más probable.
No espero que Mclaren rinda tan bien en Malasia como en Australia, ni que Red-Bull sin trampas pueda ir al nivel del GP pasado.
Tengo mucho interés por ver si Mercedes castiga los neumáticos en un circuito como Malasia con muchas curvas rápidas o si sus problemas en ese sentido se acabaron en 2013.
También quiero ver a los motores con 35 grados durante la carrera. Ver cuantos aguantan a tope, cuantos terminan. Esperemos que Mercedes tenga ese punto débil, porque tanta potencia con fiabilidad ya sería la leche.
Veremos si el Ferrari se comporta mejor como muchos creemos en un circuito menos bacheado y de curva rápida.
Sobre el motor y el ERS Ferrari, a ver si vemos algo más claro la situación. No me creo que lo de los 80 cv menos, pero tampoco me creo que hayan tenido una pérdida del 30 % del ERS y que con un nuevo software vayan a recuperarlo. Mucho rumor exagerado tanto positivo como negativo.
Yo creo que Ferrari irá mucho mejor en Malasia, y que el podium es el objetivo claro.
Coincido absolutamente en todo. 5º como más probable para Q y 3º como más probable para carrera si no abandona ningún Mercedes.
Volveré a poner colchonetas al pie de la noria
Salvo que JACINT cierre el negocio, yo tengo pase VIP en lo alto de la noria.
Por alguna razón, cada vez que veo una foto del F14-T me sigo diciendo: " Parece un coche campeón del mundo..."
Y Allison lleva muy poco tiempo en el equipo, y ya está dando estopa a más de un incompetente y "reorganizando" departamentos.
Cerrar el negocio de la noria ?¿?¿ lo dudo soy su socio y se de lo que hablo  os tendré preparado las colchonetas si no va a pasar como la semana pasada que tuve que recoger los cuerpos a golpe de pala
PD: la noria solo se cierra cuando la F1 esta de vacaciones
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conny ehrenberg @CONNYloveF1 50 min
En caso de que RBR opta por persistir en el desafío a las directivas de la FIA y se encuentra en incumplimiento de la normativa ->
conny ehrenberg @CONNYloveF1 50 min
-> el 14 de abril, RBR se arriesga a ser descalificado de cada una de las 3 primeras carreras de la temporada.
#thejudge13
Lo dudo mucho, pero dada la fuente y el cambio de "mimados"...tampoco sería descabellado.
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Sugiero, por si la carrera se celebra en seco, preparar un hilo oficial de plañideras. El F14T parece bueno, pero bien pudiera ser mera estética. Y muchos no lo podrán resistir.
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Hola compañeros,
yo no paro de recordar un año que Maclaren empezaron que parecia la debacle , no fueron bien en Barcelona , no fueron bien en Australia, y en unas dos carreras consiguieron subirse arriba otra vez y recuperar.
Si hay un año en el que el margen de mejora tiene tres frentes claros y abiertos es este ( motor, kers+ aero)
ya se que todo parece un deja vu, pero este año quedan muchas teclas que tocar todavia...
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(24-03-2014, 15:19)joyjoy escribió: Cerrar el negocio de la noria ?¿?¿ lo dudo soy su socio y se de lo que hablo os tendré preparado las colchonetas si no va a pasar como la semana pasada que tuve que recoger los cuerpos a golpe de pala
(24-03-2014, 15:50)UnoQueLee escribió: Sugiero, por si la carrera se celebra en seco, preparar un hilo oficial de plañideras. El F14T parece bueno, pero bien pudiera ser mera estética. Y muchos no lo podrán resistir.
Pero ¿de qué coño estáis hablando?
Esto es el Tercio Viejo "Los Recios de Don Fernando". Seguimos a un tío que no se rinde nunca y que está forjado a golpes como el mejor acero templado. Y nosotros ya hemos recibido casi tantos como él.
Volveremos a ver como se apaga el próximo semáforo de salida con la sensación de que el samurai volverá a hacerlo, y a ganar donde sólo él podría hacerlo.
¿ O no?
Todo al AMR24.
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Nada nada, los tweets estos aun hacen que la noria sea rentable. Sube el hype, aunque en el domingo aumenten los suicidios (veo que mi socio ya ha puesto las colchonetas(.
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FA @joseluisf1 2 min
Según el Mirror, la unidad motriz de Renault no sería competitiva sin el flujo extra de combustible http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/...ld-3277007 …
Un poquito de 3 en 1 para la Noria 
@jgarciaillanf1
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24-03-2014, 17:26
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 24-03-2014, 18:06 por FrankJJ.)
(24-03-2014, 17:07)ethernet escribió: (24-03-2014, 15:19)joyjoy escribió: Cerrar el negocio de la noria ?¿?¿ lo dudo soy su socio y se de lo que hablo os tendré preparado las colchonetas si no va a pasar como la semana pasada que tuve que recoger los cuerpos a golpe de pala
(24-03-2014, 15:50)UnoQueLee escribió: Sugiero, por si la carrera se celebra en seco, preparar un hilo oficial de plañideras. El F14T parece bueno, pero bien pudiera ser mera estética. Y muchos no lo podrán resistir.
Pero ¿de qué coño estáis hablando?
Esto es el Tercio Viejo "Los Recios de Don Fernando". Seguimos a un tío que no se rinde nunca y que está forjado a golpes como el mejor acero templado. Y nosotros ya hemos recibido casi tantos como él.
Volveremos a ver como se apaga el próximo semáforo de salida con la sensación de que el samurai volverá a hacerlo, y a ganar donde sólo él podría hacerlo.
¿ O no? Sin una katana bien afilada el samurai puede volver a "comerse los mocos" (entre comillas que alguno se enfada, vamos que no se consigue ganar el mundial). Esperemos que los encargados de afilarla estén a la altura. Saludos.
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