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GP EUROPA 2016
#31
Pues que busquen nuevos caminos en Honda si todo es disponer de recursos, seguro que en el 2017 habran dos arquitecturas en sus respectivos dinos, todo es el musculo de la fabrica de que dispongas y sin los tokens de la cabra enana por enmedio, aun me acuerdo de esos miserables 9 tokens que les dio de puñalada trapera como bienvenida..

Un saludo
#32
Lo de Fernando a Mercedes en 2017 (según he leído) alguien sabe cuanta carga o porcentaje de silisison tiene cargado?

#DameTuEstimado
#33
Gracias payooo.. A ver que sorpresas nos depara este gp..
#34
(15-06-2016, 20:33)Pablo escribió: Lo de Fernando a Mercedes en 2017 (según he leído) alguien sabe cuanta carga o porcentaje de silisison tiene cargado?

#DameTuEstimado

Hombre, en % está complicado. Pero cualitativamente está claro: puede que sí y puede que no.

Ojo, yo cada vez que lo oigo no puedo dejar de pensar que Mercedes pasa a tercera fila. Es que lo veo venir.
#35
Es que con la suerte que llevamos te quedas cortina....
#36
Si Fernando a Mercedes, Button WC xd

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#37
Pirelli fears standing wave issues on Baku's straights

http://www.motorsport.com/f1/news/pirell...ts-782624/

ondas estacionarias dicen ,a ver si no ponen como obligatorio el blanco que casi nadie tiene muchos ,,,
#38
Se puede saber a ciencia cierta si fernando llevo las mejoras de honda en su coche?

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#39
(15-06-2016, 21:55)NachoBcn escribió: Se puede saber a ciencia cierta si fernando llevo las mejoras de honda en su coche?

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Alonso en las declaraciones posteriores a la clasificación de Canadá comentó que funcionaba bien el nuevo turbo de Honda y que las mejoras dieron resultado.
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
#40
(15-06-2016, 20:54)Madriles escribió:
(15-06-2016, 20:33)Pablo escribió: Lo de Fernando a Mercedes en 2017 (según he leído) alguien sabe cuanta carga o porcentaje de silisison tiene cargado?

#DameTuEstimado

Hombre, en % está complicado. Pero cualitativamente está claro: puede que sí y puede que no.

Ojo, yo cada vez que lo oigo no puedo dejar de pensar que Mercedes pasa a tercera fila. Es que lo veo venir.
No lo dudes. El nuevo reglamento, además de para hacer los coches más veloces y exigentes, es para evitar que Mercedes siga ganando o al menos dominando como estos últimos años. Saludos.


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