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Pretemporada 2014
(28-01-2014, 10:33)German Sanchez escribió: No importa si el morro es fálico, del reino animal o una aspiradora. Si el motor Renault sigue proporcionando a Red Bull un control de tracción encubierto la cosa estará jodida. La fiabilidad puede ser nuestro gran aliado éste año.

Estoy de acuerdo. Da igual el morro. Los motores daran el campenato
(28-01-2014, 10:30)JACINT escribió:
(28-01-2014, 10:29)German Sanchez escribió: En polaco, je,je

http://www.f1talks.pl/live-timming-testy/

Pondran lo mismo que en the thef1... De lime timing tiene poco xD

Ja, ja bueno vamos a ver si actualiza los tiempos correctamente una vez se vayan produciendo, aunque a primera vista es muy simple.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
Hasta ahora sólo Haimito ha dado un par de vueltas de instalación con la Merceditas....
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
Según comentan parece que el sonido de los coches no es tan desesperante como podía parecer a priori.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
(28-01-2014, 09:56)JACINT escribió:
(28-01-2014, 09:54)magic_alonso escribió: Claro el morro de force polla de Ferce India tambien es grande sera porque es negro

No falla xDDDDD

A mi, el RB me parece simple.

Buenos dias a todos.
A mi tambien me parece simple y es lo mejor que puedes hacer.
Por lo que se ve, tanto RB como Ferrari como MB los mas simples y "naturales". Los demas equipos han hecho unos abortos espectaculares.
Mi PS3 está estropeada. Felipe Massa es rápido...
A Ferrari road car just drove past (on the service road) and all the media rushed to the window. Thought it's V8 sounded too good!
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
Buenos dias,

Es mi primer mensaje escrito en este foro pero ya hace unos años que os sigo de lectura.
Alguien se ha fijado en el RB10, que en el morro tiene una entrada de aire, se ve una rejilla) i en la pegatina de TOTAL parece que hay una salida de aire?
http://www.f1technical.net/gallery/2014/...h/IMG_0441
[Imagen: umy8y4yd.jpg]

Twitter @Luengos1970
(28-01-2014, 10:38)yasha escribió: Buenos dias,

Es mi primer mensaje escrito en este foro pero ya hace unos años que os sigo de lectura.
Alguien se ha fijado en el RB10, que en el morro tiene una entrada de aire, se ve una rejilla) i en la pegatina de TOTAL parece que hay una salida de aire?
http://www.f1technical.net/gallery/2014/...h/IMG_0441

Bienvenida/do Yasha!! (disculpa)
Todos tienen entrada de aire en el morro (refrigeración piloto)
Lo de la otra entrada, en TOTAL, sí es cierto que se aprecia una año en RedFull esa posible entrada o salida
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
(28-01-2014, 10:38)yasha escribió: Buenos dias,

Es mi primer mensaje escrito en este foro pero ya hace unos años que os sigo de lectura.
Alguien se ha fijado en el RB10, que en el morro tiene una entrada de aire, se ve una rejilla) i en la pegatina de TOTAL parece que hay una salida de aire?
http://www.f1technical.net/gallery/2014/...h/IMG_0441

Si, algo hay ahí... pero no creo que sea preocupante

(28-01-2014, 10:40)Luengos1970 escribió: [Imagen: umy8y4yd.jpg]

Vaya *****-foto xD


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