3. GP CHINA 2018 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 3. GP CHINA 2018 (/thread-6330.html) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
|
RE: 3. GP CHINA 2018 - Syrian - 13-04-2018 (13-04-2018, 17:09)enrike hu fr escribió:(13-04-2018, 17:00)Syrian escribió:(13-04-2018, 16:20)Alvatros escribió:(13-04-2018, 14:23)oviguan escribió: En tv han dicho que en Fabrica están trabajando: Yo no he dicho que no valga para nada, Enrike xD. El chiste del F-Duct creo que no lo has pillado RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 el especialista en eso es tu capitan ,, RE: 3. GP CHINA 2018 - Syrian - 13-04-2018 (13-04-2018, 16:27)ethernet escribió:(13-04-2018, 15:49)Syrian escribió:Un poco si.(13-04-2018, 15:43)enrike hu fr escribió: EL LÍMITE DE COMBUSTIBLE SE LEVANTARÁ EN 2019 Si, pero hay otro asunto. Que mercedes salga con la misma gasolina que los demás y ese margen lo use para enriquecer un poco la mezcla y ganar mas potencia. Que piensas? RE: 3. GP CHINA 2018 - ldg - 13-04-2018 MC Lo sufre de velocidad punta, este circuito no le va bien Fernando alonso "Durante la primera sesion, en primero hicimos test de algunas nuevas piezas. En el EL 2 nos concentramos en las ruedas. La degradación es aquí muy elevada, sobretodo en las ruedas delanteras, era muy importante para Stoffel y para mi probar los dos compuestos. Pudimos también probar el coche en condiciones húmedas y los intermediarios, aunque sólo unos minutos a final de sesión. Siempre es bueno tener una idea de la cartografía motor y del resto ya que es diferente bajo lluvia. Esperamos buena météo para carrera, seca, soleada y con viento soplando en dirección diferente. No serán las mismas condiciones de hoy, el domingo deberemos improvisar. Hemos completado nuestro programa y ahora a explotar lo recogido para encontrar un poco de performance para mañana." Stoffel "No fue el viernes más fácil para nosotros ( su salida en la gravilla le dio dificultades en el EL2) Me encuentro más en confianza con el coche esta tarde. Aprendimos mucho en general. Lo más positivo es que nuestro ritmo en carrera parece prometedor aquí. Tenemos aun que afinar las calificaciones y comprender algunas otras cosas, más, en conjunto, me siento bien. Habrá gran variedad de neumáticos disponibles más creo que tenemos todo lo que necesitamos. Estamos preparados y sabemos lo que queremos para la carrera, así que tendríamos que estar en una posición sólida. Había también un poco de viento y creo que afectó a todo el mundo aunque no fue un problema mayor. ...... Boulier sabe que su equipo aun tiene que trabajar en ritmo de calificación. Fue un día útil para lis réglages del we Gran cantidad de trabajo y te stamps muchos compuestos y configuraciones diferentes, ahora a concentrarse en los análisis para mañana. La me nazareno de lluvia es la incógnita en términos de réglages, por lo menos tenemos información sobre el comportamiento del coche en lluvia al rodar con inters . Aún no sabemos que causó el incidente de Stoffel, parece que la rueda trasera no había sido debidamente fijada. http://www.actuf1.com/article/252457 RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 si en algo se tiene que felicitar al mago es haber constituido un equipo de palmeros y haber organizado guardias para que no se puedan postear tres post "positivos" 'a menos que los ponga alguien uno detràs de otro ,,jajaja ,, ) ,sin que se gangdalfee el hilo ,, al mago lo que es del mago ,, por cierto vamos 2-0 ,,jajaja RE: 3. GP CHINA 2018 - ldg - 13-04-2018 (13-04-2018, 17:24)enrike hu fr escribió: si en algo se tiene que felicitar al mago es haber constituido un equipo de palmeros y haber organizado guardias para que no se puedan postear tres post "positivos" 'a menos que los ponga alguien uno detràs de otro ,,jajaja ,, ) Yo paso... tu pasas.. el pasa... Ignora y se feliz Bisou RE: 3. GP CHINA 2018 - Formulero - 13-04-2018 ¿Mini pole? Eso sí es un nuevo concepto RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 yo paso , y nisiquiera comento que en red-bull han reforzado los direccionales o como lo quieran bautizar en ingles esta mañana despues de los libres ,, imaginate esta foto y que sea un mecanico de MCl ,, ???jajaja y al meecanico lo hubieran condenao por llevar esa patlla flequillo y por la edad ademàs de las dioptrias ,,XDD RE: 3. GP CHINA 2018 - Syrian - 13-04-2018 Ya decía yo: Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 2 hHace 2 horas Más Albert Fabrega ES Retwitteó AMS Sport El grupo d estrategia se reune la semana q viene y prodría aprobar la eliminación del mímite máximo d gasolina d 105 kg. para evitar ahorro en carrera, pero manteniendo flujo max 100kg/h. PD: Enrike, en McLaren han reforzado el alerón delantero y nadie ha dicho nada... ya es buscar por buscar. RE: 3. GP CHINA 2018 - enrike hu fr - 13-04-2018 (13-04-2018, 17:29)Formulero escribió: ¿Mini pole? Eso sí es un nuevo concepto se refiere al primero en poder salir con ruedas de su eleccion y que no tengan que verse obligado a entrar con pocas vueltas enmedio del peloton ,,màs o menos ,,peroclaro ,eso pide pensar que es lo que quiere decir y criticar es màs fàcil ,,hasta que horas estàs en este turno ,,yo vuelvo cuando hayas terminado ,, |