(07-05-2015, 14:25)amanoth escribió: Jose no puedo estar de acuerdo contigo esta vez, primero porque no se confia en que sea todo para Barcelona, lo que se espera es el salto que permita entrar en la Q3 y luchar por los puntos con regularidad, no más que eso, que la fiabilidad sea la suficiente como para lograr esos dos objetivos, que no son ni mucho menos el objetivo final, ni lo máximo a lo que aspiran. Que no se van a acabar las evoluciones aqui y ahora, eso el que no lo vea es que esta ciego o es muy necio.

El obejtivo final no ha cambiado, los plazos si que van cambiando, porque ni ellos mismos se esperaban haber evolucionado tanto desde la situación de la primera carrera, pero aun asi tampoco los pueden marcar de forma clara porque es todo demasiado complicado como para tener ninguna certeza, pero que van hacia delante es un hecho, innegable, los demás pues unos tienen más margen de evolución y otros menos, unos no tienen opciones por diversas razones para evolucionar aunque tengan margen, otros suelen ir hacia atrás, los que van delante seguirán yendo delante, la única incognita es RB, pero ya se resolverá.

Que los aficionados no tengan paciencia o perspectiva no es un problema nada más que para ellos, al equipo no le va a afectar nada, ellos siguen a lo suyo, trabajando que es lo que tienen que hacer, porque no nos tienen que contentar a nosotros, tienen que darle lo mejor a sus pilotos que ellos ya ponen el resto.

Lo que hay que esperar es un paso adelante, como de grande ya lo veremos, el resto no tiene tanto margen, por mucho que quieran vender.

(07-05-2015, 16:02)amanoth escribió:

(07-05-2015, 15:58)Monza06 escribió: 2 cosillas...

1.- Si el MP4-30 se consolida en Q2 aqui en BCN y si luchan los 2 coches en medio de la parrilla, al borde de los puntos, me dare por satisfecho y lo interpretare como trabajo hecho y a por el siguiente nivel... esto, traducido en las manos de Alonso y mas en su casa puede traducirse a pasar a Q3 y rascar algun punto, habra entonces que mirar lo de siempre, su compañero de equipo, usease Button...

2.- Miedo me da eso de que el 70% del Ferrari sera nuevo... trampas nenes, trampas por un tubo visto el ridiculo de Vettel el otro dia en Bahrein...

1.- El MP4-30 viene a consolidarse en la Q3 y en la lucha por los puntos, ese es el objetivo para Barcelona, asi que superan tus expectativas

2.- Llevan 6 años diciendo lo mismo ¿porque este año iba a ser diferente?

(07-05-2015, 16:02)amanoth escribió:

(07-05-2015, 15:58)Monza06 escribió: 2 cosillas...

1.- Si el MP4-30 se consolida en Q2 aqui en BCN y si luchan los 2 coches en medio de la parrilla, al borde de los puntos, me dare por satisfecho y lo interpretare como trabajo hecho y a por el siguiente nivel... esto, traducido en las manos de Alonso y mas en su casa puede traducirse a pasar a Q3 y rascar algun punto, habra entonces que mirar lo de siempre, su compañero de equipo, usease Button...

2.- Miedo me da eso de que el 70% del Ferrari sera nuevo... trampas nenes, trampas por un tubo visto el ridiculo de Vettel el otro dia en Bahrein...

1.- El MP4-30 viene a consolidarse en la Q3 y en la lucha por los puntos, ese es el objetivo para Barcelona, asi que superan tus expectativas

2.- Llevan 6 años diciendo lo mismo ¿porque este año iba a ser diferente?

(07-05-2015, 15:56)Josemurcia7 escribió:

(07-05-2015, 15:52)Carreño escribió:

(07-05-2015, 14:45)santana escribió: Virutas de Goma @VirutasF1  
 ·  1 h Hace 1 hora  
Avance brutal de Ferrari, modelo nuevo en un 70% en breve... plazos muy cortos de maduración en Maranello... parece magia... magia potagia


Evives  @iEvives  
 ·  1 h Hace 1 hora  
@VirutasF1 3 semanas para hacer un coche casi completamente nuevo, y voy yo y me lo trago viniendo de Ferrari

Ojalá esto de Ferrari sea todo falso y una castaña, porque como sea cierto,  tengo que movilizar a la UME y cerrar la noria y tapiarla porque sino va a comenzar la 3era World War

FUERZA Y HONOR

De momento yo les he visto un aletín nuevo en los conductos de freno delanteros y los deflectores de los pontones nuevos y muy altos.

(07-05-2015, 11:08)FastFAD escribió: Vaya por delante que no quiero que nadie se me moleste, que lo que voy a transmitir es una opinión (la mía) y que, por supuesto, cada uno es libre de tener la forma de pensar que quiera. Y en este sentido, y generalizando mucho, se puede ser pesimista, realista u optimista. Y entre esas tres, la versión realista es la más difícil de conseguir, porque siempre suele haber cierta tendencia hacia alguno de los polos.

Se puede ser pesimista, pensar que el coche es una m*****, que Honda y McLaren nos han decepcionado profundamente y que no es que no seamos competitivos en 2015, sino que no lo seremos ni en 2016 ni 2017, según lo visto. Los pesimistas dicen que eso les permite llevarse menos palos si, a la hora de la verdad, el coche realmente resulta ser malo y los resultados horrendos. Pero entonces no tienes ningún momento de ilusión. Los optimistas, al menos, durante estos días, nos estamos ilusionando ante las potenciales mejoras del coche, ante la posibilidad de entrar en Q3, puntos y quién sabe si más. Si Panta nos coloca a 0,6s de Mercedes y hasta Alvatros nos pone en la pole! Y vivimos estos días con ganas y esperanza. Que luego resulta que no entramos en Q3 y no puntuamos? Pues nos tocará aguantar a los pesimistas con el “ya lo decía yo”, “suicidios de la noria”, etc…. Pero durante unos días, estaremos alegres e ilusionados. Y seguro que rápidamente, ya estaremos pensando en el resurgir en Mónaco.

Son dos formas de entender la vida. Ya sé que la F1 y Fernando Alonso es una afición, de mayor o menor intensidad, supongo, según cada uno y que extrapolar esto a la vida es arriesgado y complejo. Pero, por lo que yo veo, la gente que conozco y lo que he vivido, normalmente, quien es optimista o pesimista suele serlo en todas las facetas de su vida.

Esto es como los enamoradizos y los que nunca se enamoran. Los enamoradizos se enamoran muy rápido, cogen cariño velozmente y la otra persona se convierte en lo más importante en sus vidas en muy poco tiempo. El enamoradizo lo da todo, se abre a la otra persona y se entrega. Es posible que no salga bien, que la relación se acabe y que la pareja se marche. Si eso sucede, el enamoradizo sufre mucho y pasa una época en la que el mundo se acaba.

El que nunca se enamora pone un escudo, una barrera y no se entrega. Tiene miedo al rechazo y al daño que podría hacerle la otra persona si se abre y se muestra tal cual. Por tanto, efectivamente, sufren menos, sienten menos dolor, pero nunca conocen de verdad el amor. Sin embargo, el enamoradizo, durante un período de tiempo más corto o más largo, disfruta, da y recibe cariño y, sí, sabe lo que es el amor.

Por eso yo, cuando se abre la noria, cuando veo comentarios optimistas y motivadores en el foro, rápidamente me subo al carro. Me dejo llevar por la corriente positiva. Ya habrá tiempo luego de darse hostias. Tampoco hay que confundir optimismo y positivismo con locura. Yo no creo que Alonso vaya a hacer la pole en Montmeló (ojalá me equivoque, Alvatros), pero confío en una mejora importante que nos ponga, al menos, cerca de Williams sino a su nivel.

En fin, perdón por el off topic moralista, pero me ha salido de dentro y lo he plasmado en palabras. Como todos los integrantes de este foro (o eso creo), al 100% con Fernando. Eso sí une a optimistas y pesimistas.

P.D. Me tomo la pequeña libertad de opinar en el debate Amanoth-Carreño. Creo que los hechos, los reales, los vemos todos. La diferencia está en cómo los une y relaciona cada uno. Esto es como una novela policíaca de asesinatos. Hay una serie de pistas, que son reales, empíricas, y un policía las interpreta, las relaciona y crea la historia y propone al que cree que es culpable. Pero hay veces que la realidad no es esa, ya que la interpretación que había que dar a las pistas y como relacionarlas era de otra manera, y así salía otro culpable. En el caso que nos concierne, creo que sucede algo parecido. Unas pistas iguales para los dos, y una interpretación y relación diferente. Y, de momento, hasta que aparezca una nueva pista que pudiera decantar la balanza, creo que ambas interpretaciones son igualmente válidas.

P.D.2. Qué ganas de GP! Qué ganitas de ver al “nuevo” McLaren-Honda y de ver a Fernando pilotar! A mí no me desagradan los colores.

(07-05-2015, 11:31)iL Fenomeno escribió:

(07-05-2015, 16:13)Vicotrew escribió: Declaraciones de Fernando en la rueda de prensa:
http://www.marca.com/2015/05/07/motor/formula1/gp-espana/1431006742.html